随着生活品质的提升，购车者的需求已不再局限于简单的代步功能，而是越来越注重驾驶的舒适度。因此，许多纯电动车型的价格已经攀升至20万以上。在国产汽车阵营中，红旗旗下的E-QM5便是一个典型的例子。最近，我试驾了2021款红旗E-QM5充电滴滴版，官方指导价为23.98万。这款中型车采用4门4座设计，行政气息浓厚，续航里程可达431km，足以满足城市通勤需求，无需为电量担忧。
从外观上看，E-QM5的车头设计低矮，显得年轻动感。直瀑式前格栅彰显力量感，引擎盖中央位置镶嵌着经典家族立体logo，logo两侧线条流畅，凸显车身的立体感。大灯组虽然外观犀利，但功能相对简单，仅配备了LED远近光灯和日间行车灯，支持大灯调节功能。
E-QM5之所以展现出强烈的行政气息，与其修长的车身侧面密不可分。车身尺寸方面，长宽高分别为5040×1910×1569毫米，轴距达到2990毫米。腰线设计简洁流畅，车顶采用溜背式设计，车窗周围加入银色装饰线，提升了整体的时尚感。底部轮毂为18英寸的花瓣式设计，配色年轻活泼，轮圈采用银黑双色处理。
车尾设计相对稳重，没有过多的锋芒。尾灯组采用回旋镖式造型，内部经过熏黑处理，细节之处彰显品质。上方尾翼造型挺立，增强了整车的运动感。在中间位置下方可以看到醒目的“红旗”标识。底部设计简洁，排气孔采用隐藏式设计。后备厢空间适中，容量为460L，但遗憾的是后排座椅不支持放倒。作为一款纯电动车型，E-QM5在科技配置方面略显不足，未提供电动后尾门及感应式后尾门功能。
进入车内，红旗E-QM5的内饰设计清爽简洁。中控区域配备了一块10.1英寸的悬浮式大屏，支持车联网和OTA升级功能。左侧皮质多功能方向盘采用三辐式设计，手感舒适，支持上下调节。仪表区域相对传统，左右两侧为双圆盘设计，中间是一块彩色液晶屏，信息显示全面。
座椅采用仿皮材质，触感良好。主驾驶座椅具备通风功能，为驾驶者提供了更加舒适的乘坐体验。作为一款4座车型，车内空间宽敞，尤其是后排空间，更是给人一种头等舱般的享受。我身高1米8，坐在后排头部空间宽敞，腿部空间也十分充裕。后排中间还配备了大型扶手和杯架，方便乘客放置物品。空调出风口可独立调节，非常适合商务场合使用。此外，后排还提供了两个充电接口，方便乘客充电。
在动力方面，E-QM5搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率为100kW，最大扭矩为136N·m。从加速体验来看，这款车的动力表现完全能够满足日常驾驶需求。然而，与市场上同价位的造车新势力相比，其性能可能稍逊一筹。在操控方面，E-QM5的转向轻盈，虚位现象不明显，虽然车身尺寸较大，但驾驶起来并不费力。车辆提供了标准舒适和经济两种驾驶模式供驾驶者选择。
综上所述，红旗E-QM5作为一款中型车，在空间表现、乘坐舒适度等方面表现出色。尤其是后排座椅的宽敞空间，让人仿佛置身于头等舱之中。不过，车内并未配备天窗，这可能会让部分消费者感到遗憾。在售后服务方面，新车提供4年或10万公里的质保服务。作为一款纯电动车型，E-QM5还享有免征购置税和车船税的优惠政策。在保险方面，交强险费用为950元，而商业保险费用则约为5388元。
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