提起双龙这个韩系汽车品牌，相信大多数人会感到有些陌生，它并不像现代、起亚那样家喻户晓，甚至很多人早已将它遗忘在角落。但每当提起这个品牌，车迷们脑海中总会浮现出一些特立独行的车型，比如爱腾、享御、路帝等等，这些特立独行的车型也构成了双龙汽车独特的产品标签。虽然近年来双龙汽车在全球市场遭遇了不少挑战，但随着全新SUV车型Torres的推出，似乎让人们看到了这个老牌韩系品牌复苏的希望，也让大家开始期待，双龙汽车能否带来更多令人眼前一亮的作品。

而聊到双龙汽车，就不得不提它旗下曾经的一款“传奇”车型——双龙爱腾。这款车在2005年首次亮相时，就凭借其大胆前卫的造型设计吸引了所有人的目光。它开创性地将SUV和Coupe两种车型风格融合在一起，还使用了极具个性的三角前脸，在那个SUV车型还相对传统的年代，双龙爱腾的设计可谓是相当超前，甚至比宝马X6还要早。不过叫好不叫座的市场表现，最终让双龙爱腾黯然停产。

或许是双龙汽车想要重拾昔日的荣光，在沉寂多年后，全新一代双龙爱腾终于再次回归公众视野。据海外媒体报道，全新一代双龙爱腾可以看作是Torres的轿跑SUV版本，外观部分延续了Torres硬朗的设计风格，并融入更多运动化的元素，以此来吸引年轻消费者的目光。

外观方面，全新一代双龙爱腾将采用了与Torres相似的设计语言，前脸部分采用了时下流行的半封闭格栅设计，中部的倒梯形进气口与下方的主进气口营造出分明的层次感。整个车头最吸睛的莫过于分体式头灯组，不仅采用了全LED光源，灯组细节也很有趣，两侧的“Z”形灯带与中间的贯穿式灯带共同组成了日行灯模块，下方的远近光灯均配有透镜。

虽然官方暂未公布全新一代双龙爱腾的车身尺寸，但单从图片也能看出其庞大的体量感。车侧造型兼顾了豪华和优雅，甚至有点捷尼赛思的味道，横贯侧窗上沿的镀铬饰条与熏黑的A柱、D柱算得上设计的点睛之笔，轮眉上方膨胀出的腰线更是突出了力量感，双色轮毂的造型较为复杂，尺寸也不小。

相较于车头与车侧来说，全新一代双龙爱腾的尾部造型就显得有些平淡了，后扰流板内集成了高位刹车灯，后保险杠处的扩散器饰板略显浮夸。尾灯也采用的分体式设计，与头灯遥相呼应，上方的两侧横向灯带由一块钢琴烤漆饰板相连，下方则为竖向灯带。

内饰方面暂未曝光，预计会有两种可能性，其一是采用类似Torres的设计风格，像是全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、空调触控面板之类的配置都会有所配备，但所展现出来的效果是比较廉价的。另一种就是采用纯电版Torres的风格，相比于Torres来说会换装一体式双联屏，车内质感更进一步，不过最终内饰风格还是有待官方发布。

动力方面，预计全新一代双龙爱腾将搭载与Torres相同的1.5T直喷汽油发动机，传动系统匹配爱信第三代6速自动变速箱，各项技术比较落后，毕竟现如今的双龙品牌已经不具备开发先进动力总成的能力了。除此之外，预计新车将配备主流L2级驾驶辅助功能，像是车道偏离预警、主动刹车之类的配置都不会缺席。

作为双龙汽车的复兴之作，Torres自上市以来取得了不错的市场反响，而全新一代双龙爱腾的到来，也将进一步丰富双龙汽车的产品线，为消费者提供更多个性化的选择，新车大概率会专供韩国市场，并将与现代、起亚的同级产品展开竞争。