新车｜17.99万起！捷途旅行者加长版开售：标配7座+奇瑞8AT

新车｜17.99万起！捷途旅行者加长版开售：标配7座+奇瑞8AT

＂第三排真能坐人？＂停车场里老张刚打开车门就愣住了。捷途旅行者加长版带着碾压同级的249毫米车身加长量，直接把7座SUV的价格门槛砍到18万内，这波操作让CR-V和奇骏的销售顾问连夜改话术。

价格屠夫进场

17.99万的起售价配上全系7座，捷途这招直接捅破合资品牌的价格防线。隔壁东风日产展厅的奇骏7座版指导价20.79万，中间差出的2.8万够加三年油钱。更狠的是高配版18.99万就带方向盘加热和座椅按摩，这配置放在日系车上至少得25万起步。

车身暴增至5米03可不是摆设，第三排腿部空间实测能塞下1米75的成年人。周末带全家出游时，七口人挤车的尴尬场景可能要成历史——毕竟放倒第三排还能剩下705升后备箱，婴儿车、露营装备随便装。

硬核配置清单

车头那块会发光的英文标不是样子货，夜间辨识度堪比奥迪灯厂。20英寸哑光黑轮毂配700毫米涉水深度，周末开去潮白河滩豁沙子完全没压力。老司机最爱的蠕行模式也没缺席，新手误入陡坡不用慌，车自己会控制速度往下溜。

车机系统藏着8155芯片，实测语音唤醒速度比手机siri还快半拍。带着孩子出门时，后排Type-C接口和脚部出风口算是刚需配置——再也不用担心孩子在后座闹着要充电宝了。

动力组合玄机

奇瑞自研的8AT变速箱配上390牛米扭矩，红绿灯起步能甩开大部分城市SUV。博格华纳第六代四驱系统+七种驾驶模式的组合，应付北京周边山路绰绰有余。不过承载式车身结构注定它还是偏城市取向，真要玩重度越野建议看看带大梁的车型。

市场冲击波

3月4742台的销量在紧凑型SUV里不算抢眼，但加长版上市后情况可能要变。比传统MPV更硬朗的外观，比同级SUV更实惠的定价，精准卡位家庭用户和户外爱好者之间的交集群体。现在压力给到哈弗H5和长安CS95——这两位的第三排空间优势正在被快速稀释。

4S店销售悄悄透露，现在订车送五年10次保养。准备买7座车的朋友不妨等等，按照国产车的传统，三个月后终端优惠可能还会再降五千。话说回来，18万买台带三排出风口和座椅按摩的7座车，你觉得这波捷途够不够狠？