雷克萨斯旗舰SUV——LX近日发布了旗下全新混动车型LX700h，新车采用3.5T动力，并匹配电机组成混动系统。作为旗舰车型，它还拥有自适应可变悬架、LSS+3.0的智能安全系统等完善配置武装牙齿。
外观方面，新车“贴心”的为消费者提供了两个外观套件，分别是代表豪华的LUXURY版本和代表野性的OVERTRAIL版本，二者中网都采用纺锤体的造型，营造了非常大气威武的视觉效果，前者套件风格更有质感，后者则更为户外。当然除此以外，在轮毂样式、轮胎规格和品类方面也都有差异。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1990/1895(1885)mm，轴距为2850mm。方盒子般的造型符合用户心中对于该类SUV的认知，前后轮拱处都有突出处理，侧面也都配有脚踏板来便于上下车。
尾部造型依旧方正，贯穿式尾灯也没有免俗的加入了进来，只可惜新车后风挡不能单独打开，毕竟巨大的尾门在地库打开，要照顾到后墙和天花板的距离。
来到内饰，豪华硬派依然是主旋律，采用了真皮+拉丝的材料，同时配备12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏幕，大面积的物理按键被保留，能够保障越野过程中的盲操作和“一键触达”。
新车依旧提供7座版本布局，客观的说2850mm的轴距不会带来太好的第三排空间，因此更多还是当作一台大五座SUV来使用。当然座椅的舒适感、功能配置绝对一应俱全，能够让司乘人员在长途出行中有非常好的舒适感受。
最为关注的动力方面，LX700h采用了3.5T V6混动系统，综合最大功率341千瓦，峰值扭矩790N·m。搭配10AT变速箱+全时四驱系统，并且所有车型标配中央差速锁，OVERTRAIL版车型还将配备前后差速锁。除此以外，诸如主动悬架高度控制系统AHC、自适应式可变悬架系统AVS、雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、Advanced Park智能泊车系统等被应用其上。对于这样一台全新车型，想必多金大哥们会趋之若鹜，大家认为这台车表现如何？可以在评论区留言互动！
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