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发布时间：2024-11-27 10:15 | 汽车领域创作者
在很多年前，参观江淮蔚来生产线的时候，一位车间主管面对波哥的镜头，略带激动地说，自己在江淮这么多年，从来没有想过能亲手制造像蔚来ES8这么先进这么高档的电动车。那个时候，这位江淮车间主管感觉站在了中国汽车制造业的塔尖。
11月26日。江淮和华为合作打造的尊界S800正式亮相，车身长度5480×2000×1536mm，轴距3370mm。据悉该车首发搭载第二代途灵平台，能做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合，具备L3级智驾能力，预售价100万-150万元，号称“中国版劳斯莱斯”。
至于尊界S800为什么叫S800，绝对不是为了贴奔驰S600的热度，据小道消息，800这个数字或许和动力参数有关——800kW？800马力？估计前者的可能大一点。不管怎么说，肯定不会是800N·m。在如今中国这块地头上，卖价敢超过100万元的车，若扭矩不过千，出门都不好意思和人打招呼！
虽说具体配置还有参数还未公布，但从预售价区间判断，尊界S800将与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L和保时捷帕拉梅拉等百万级豪华行政级轿车展开直接竞争。从这一点看，尊界S800其实还达不到“中国版劳斯莱斯”的高度，不如叫“中国版迈巴赫”更贴切些。
尊界S800和BBAP百万级产品竞争的底气是科技。用科技打败巨头，华为和江淮对此有很强的信心。但劳斯莱斯的品牌度不是短时间内可以靠技术能消弭的——说直白点，你说爱马仕、巴宝莉、哎哟喂这些品牌有啥科技含量？再说了，劳斯莱斯目前为止还没有“百万元级产品”可供尊界发泄火力。
统计了一下，波哥也是大吃一惊，尊界S800在自主品牌当中居然连前三都排不进！是不是觉得这个世界太疯狂？
凭借尊界S800，江淮成了国内第四家拥有百万级产品的车企——前三家是红旗、仰望和昊铂。
红旗旗下共有红旗国礼、国雅和国耀三款车，其中红旗国礼凭借718万元的官方指导价依旧占据着“最壕中国车”和“最壕中国轿车”称号。红旗国耀售价区间在136.58万-146.58万，所以力压109.8万元的仰望U8成为“最壕中国SUV”。而仰望U9和昊铂SSR凭借168万元的最高售价，并列“最壕中国跑车”。
所以尊界S800，就算上市后顶配版本售价直接拉到150万元，在目前市场上的自主品牌车型当中，也只能当老五。
华为和江淮汽车最早的合作始于2019年12月，当时双方签署了《全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议》，计划在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作。尊界超级工厂位于安徽肥西。之所以选在这个地方，是因为该地区周边产业配套齐全，据说是除了轮胎之外啥都有，某些零部件被送上生产线的时候甚至还是“热乎的”……
尊界超级工厂投资达到39.805亿元，工厂建成后年产量可达20万辆，其中有3.5万辆的产能是给华为系的超豪华新能源 X6平台预留的。未来尊界品牌除了轿车之外，还会有SUV和MPV车型。
那么，尊界真的能消化掉3.5万辆的年产能吗？2023年，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L和保时捷帕拉梅拉这四款车，在国内累计销量为8.2万辆。如果加上奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q8以及保时捷卡宴，这个价位的市场容量应该在14万辆左右。尊界想在里面分25%的蛋糕，野心虽然不小，但是理论上也不是没有可能。
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