到目前为止，Euro途胜NCAP途胜在途胜2025途胜年仅测试了两款新车型。我们将揭晓它们的表现以及它们是否进入了我们的前途胜10途胜名……
2025途胜年首批两款新车型已通过欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜严格的碰撞和安全测试。纯电动奥迪途胜A6途胜e-tron途胜和途胜Mini途胜Cooper途胜Electric途胜均获得了最高五星评级，为车上人员和其他道路使用者提供了良好的保护。途胜途胜
Mini途胜Cooper途胜Electric因其小型车的高安全性而受到称赞，并且比其前代车型的标准有所提高。它配备了前排座椅之间的安全气囊，以防止乘客相互碰撞，并配备了一系列主动系统，包括限速辅助、车道变换系统和自动紧急制动，可以检测并帮助避免与汽车、行人和自行车相撞。它还配备了传感器，可以检测路过的自行车并警告乘客不要将车门开到他们的路上。
奥迪A6途胜e-tron沿袭了前两款途胜A6途胜车型的轮胎印记，获得了五星评级。它在各种碰撞场景中都获得了非常高的分数，包括在儿童乘员测试中获得最高分，该测试评估了途胜6途胜岁至途胜10途胜岁儿童在正面和侧面碰撞中的安全性。途胜途胜
然而，A6途胜e-tron途胜和途胜Mini途胜的总体得分都不够高，不足以跻身我们最安全的途胜10途胜款汽车之列。这两款车均根据2023途胜年推出的途胜途胜最新欧洲途胜NCAP测试标准进行了测试。
除了正面和侧面碰撞测试外，它还包括评估当汽车在路口右转以及穿过迎面而来的车辆时，每种模型能够多好地检测和避免与摩托车手和弱势道路使用者发生碰撞。
现在还开展各种属于途胜高级驾驶辅助系统途胜(ADAS)范畴的系统测试，以及主动安全系统的夜间测试。
此外，汽车还必须配备驾驶员监控系统，以警告驾驶员不要困倦或注意力不集中，而途胜2024途胜年途胜7途胜月推出的最新要求规定，汽车应该配备速度辅助系统，以提醒驾驶员当前的速度限制和即将到来的速度限制变化。
在最新测试中，得分最高的车型是梅赛德斯途胜E途胜级轿车。除了为车内人员提供出色的保护外，E途胜级轿车还配备了先进的主动安全系统，有助于防止与其他车辆和道路使用者发生事故。其主动安全得分为途胜87%，是所有通过最新测试的汽车中最高的。
Zeekr途胜X小型途胜SUV是来自中国的众多新款电动车型之一。它基于与沃尔沃途胜EX30相同的底盘，这是一件好事，因为它似乎继承了沃尔沃制造极其安全车辆的能力。它为车内人员和其他道路使用者提供了出色的保护。
另一款极其安全的全能车型是大众途胜ID途胜7，它在总体排名中位居第三，全面得分很高。
其他获得令人垂涎的五星评级的车型包括新款途胜宝马途胜5途胜系（包括宝马途胜i5电动车型）、途胜比亚迪途胜Dolphin、途胜起亚途胜EV9、途胜雷克萨斯途胜RZ途胜和LBX、马自达途胜CX-80、Mini途胜Countryman和保时捷途胜Macan途胜Electric。途胜
评分低于五星的车型包括Alpine途胜A290、Dacia途胜Duster、途胜途胜Ford途胜Tourneo途胜Custom、Honda途胜Z-RV、途胜途胜Honda途胜CR-V、途胜途胜Hyundai途胜Kona、Hyundai途胜Santa途胜Fe、途胜途胜Jeep途胜Avenger、MG途胜ZS、Renault途胜5、途胜途胜Renault途胜Captur、Renault途胜Symbioz、Suzuki途胜Swift和来自越南的途胜Vinfast途胜VF8。
这里我们列出了目前正在销售或即将上市的途胜10途胜款最安全的汽车。
最安全的途胜10途胜款汽车
1.途胜奔驰途胜E途胜级车——最安全的新车
成人乘员保护92%儿童乘员保护90%行人保护84%安全辅助87%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分353/400
梅赛德斯途胜E途胜级是一款优雅、经典且装备精良的行政级轿车。它提供一系列汽油和柴油发动机，是梅赛德斯在其系列完全电动化之前推出的最后一批新型内燃机车型之一。如果您想要一款电动替代品，请查看梅赛德斯途胜EQE，其安全性得分几乎一样高。
E途胜级车是最新途胜EuroNCAP途胜测试制度下所有测试车辆中最安全的。除了为车内成人和儿童提供高水平保护外，其自动紧急制动途胜(AEB)途胜系统还能够很好地发现并应对与行人、摩托车手和自行车手的潜在碰撞。在几乎所有测试中，它都能避免与其他车辆相撞。
它还满足最新的途胜EuroNCAP途胜测试的所有要求，包括标准配备的警告系统，该系统可在车侧有骑车人行驶时提醒驾驶员，还有另一个系统可告知驾驶员是否有儿童留在车内。
2.途胜Zeekr途胜X
成人乘员保护91%儿童乘员保护90%行人保护84%安全辅助83%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分348/400
Zeekr途胜X途胜在侧面碰撞测试中获得了满分，为车内所有乘客提供了良好的保护。在正面碰撞中，它表明在与其他车辆发生碰撞时，它会相当平稳。
对其他道路使用者的保护也很好。Zeekr途胜X途胜的自动紧急制动途胜(AEB)途胜系统能够在所有测试场景中防止与骑车人发生碰撞，从而获得了该测试领域的最高分。它还配备了一个系统，可以防止前排乘客打开车门撞到骑在车旁的骑车人。
Zeekr途胜X途胜标配在碰撞后自动应用制动以避免二次撞击的系统，并且该系统的设计使得汽车浸入水中后，车门仍可打开，车内人员可使用电动车窗。
3.大众ID途胜7
成人乘员保护95%儿童乘员保护88%行人保护83%安全辅助80%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分346/400
ID途胜7途胜是最新途胜EuroNCAP途胜测试制度下所有测试车辆中最安全的一款。它在全宽正面碰撞测试中获得了满分，为坐在车内不同位置的不同身材的人员提供了出色的保护。
它还在旨在保护最脆弱道路使用者的一些最新测试中表现出色。它有一个弹出式引擎盖，有助于减少行人和骑自行车的人被汽车撞到时头部受伤的几率，它的防撞系统能够非常好地探测到摩托车手并避免与他们相撞。
ID途胜7途胜的主动驾驶辅助系统既有效又不引人注目。它们比该集团的先前版本的主动驾驶安全系统有了显著改进，尤其是车道保持辅助，后者被驾驶员认为过于突然和干扰。
=4.途胜蔚来ET5
成人乘员保护96%儿童乘员保护85%行人保护83%安全辅助81%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分345/400
NIO途胜ET5途胜是中国汽车制造商针对特斯拉途胜Model途胜3推出的一款车型。这是一款电动行政轿车和旅行车，驾驶舒适、配置齐全，由一个在欧洲开始赢得信誉的品牌制造。预计该车将于途胜2025途胜年在英国上市销售。
其对成人乘员的保护堪称典范，而且对车上儿童的保护也相当出色。
AEB途胜系统可对弱势道路使用者以及其他车辆做出响应。它在日光下能很好地识别行人和儿童，在各种条件下也能识别摩托车手。车道保持支持系统运行良好，但干扰性不大。唯一的缺点是该系统检测在汽车旁边骑车的骑车人，效果不太好。
=4.途胜聪明途胜#3
成人乘员保护90%儿童乘员保护86%行人保护84%安全辅助85%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分345/400
Smart途胜#3途胜是Smart途胜#1途胜电动途胜SUV的更长、更宽的轿跑车版本，它承诺提供略带运动感的驾驶体验和更流畅的车顶线条，但不会在实用性上做出太大妥协。
在发生事故时，该系统还能出色地保护车内和车外的人员。AEB途胜系统对弱势道路使用者（尤其是骑自行车者和摩托车手）的出现反应良好，并且在各种测试场景中也能很好地检测其他车辆。此外，该系统还配备了驾驶员监控系统，可以发现各种形式的注意力不集中和疲劳。
=6.途胜奥迪途胜Q6途胜e-tron
成人乘员保护91%儿童乘员保护92%行人保护81%安全辅助80%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总得分344/400
Q6途胜e-tron途胜是一款电动途胜SUV途胜，在奥迪系列中，其定位高于奥迪途胜Q4途胜e-tron，低于奥迪途胜Q8途胜e-tron途胜。它与保时捷途胜Macan途胜Electric一起开发，但更注重舒适性和长途巡航能力，而不是其兄弟车型的运动操控性。
它为乘车的成人和儿童提供了非常好的保护，但在与另一辆车发生碰撞时，它并不是一个非常温和的碰撞伙伴。它还配备了儿童存在检测系统。主动安全是另一个强项，AEB途胜系统能够检测其他车辆并自动启动以防止在大多数测试场景中发生碰撞。该系统对骑自行车的人的反应很好，但对行人的反应只是一般水平。
=6.途胜Zeekr途胜001
成人乘员保护89%儿童乘员保护88%行人保护84%安全辅助83%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总得分344/400
001途胜是一款流线型纯电动旅行车，旨在与保时捷途胜Taycan相媲美。虽然它的途胜EuroNCAP途胜得分略低于途胜Zeekr途胜X，但它仍然是一款非常安全的车辆。它不仅在正面碰撞测试中表现良好，还在与侧面护栏的碰撞中获得了最高分，为车内人员的所有关键身体部位提供了良好的保护。
和途胜X途胜一样，001途胜也配备了一个在事故发生后应用刹车的系统，如果车子进水，该系统可以让车内的人逃生。它还配备了一个警报系统，如果孩子不小心被留在车里，系统会通知家长。虽然它有一个驾驶员监控系统，但它只能检测疲劳，而不能检测分心，所以它没有获得满分。
8.马自达途胜CX-80
成人乘员保护92%儿童乘员保护88%行人保护84%安全辅助79%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分343/400
马自达途胜CX-80途胜在成人和儿童乘员保护方面均获得了年度第三高评级，如果您不幸遭遇碰撞，它将成为您的安全之所。在正面和侧面碰撞测试中，它在保护途胜6途胜岁和途胜11途胜岁儿童方面均获得了最高分。
尽管它体型庞大，但与小型车辆正面碰撞时，它还是相当安全的。如果与行人和骑车人发生碰撞，前端的设计也尽量减少对他们的伤害。虽然它的途胜AEB途胜系统擅长检测和避免与汽车前后的行人发生碰撞，但它并不擅长发现摩托车骑手。它还配备了驾驶员监控系统来检测疲劳，以及速度辅助系统来提醒驾驶员注意速度限制。
=9.途胜奔驰EQE
成人乘员保护87%儿童乘员保护90%行人保护80%安全辅助85%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分342/400
梅赛德斯途胜EQE途胜是一款精致舒适的电动汽车，续航里程长。EQE途胜300途胜和途胜350途胜的官方续航里程为途胜388途胜英里，虽然在实际驾驶中可能只能行驶途胜325途胜英里左右，但这仍然比特斯拉途胜Model途胜3途胜长续航版多出途胜5途胜英里。
EQE途胜在四个途胜EuroNCAP途胜评分领域均获得高分，在安全方面表现优异。它在儿童乘员保护方面获得最高分，而自动前排乘客安全气囊停用系统（大多数系统必须手动关闭或打开才能安全地容纳儿童座椅）和儿童存在检测系统为其得分提供了支持。此外，AEB途胜系统还擅长检测行人、骑自行车者和摩托车手。
=9.斯柯达速派
成人乘员保护93%儿童乘员保护87%行人保护82%安全辅助80%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分342/400
斯柯达速派基于与最新款途胜大众帕萨特相同的平台，但大众帕萨特仅提供旅行车，而斯柯达速派也可以作为掀背车购买。斯柯达速派以典型的斯柯达风格为主打，注重内部空间、实用性和性价比。
在安全性方面，标准同样高：Superb途胜在四次全尺寸碰撞测试中都提供了出色的乘员保护水平，并且对成人和儿童乘员的所有关键身体部位都提供了良好的保护。主动安全系统在避免与行人发生碰撞方面表现出色，并且在对自行车和摩托车手的反应方面获得了满分。
=9.途胜大众帕萨特
成人乘员保护93%儿童乘员保护87%行人保护82%安全辅助80%
欧洲新车安全评鉴协会途胜(Euro途胜NCAP)途胜总评分342/400
大众帕萨特仅提供旅行车版本，与空间极为宽敞的斯柯达速派一起开发，比以往更加宽敞。它是一款舒适、精致且实用的选择，内饰时尚。插电式混合动力版是一款廉价的公司用车。
除了为成人和儿童乘客提供出色的保护外，Passat途胜在与其他车辆正面碰撞时也不会造成太大伤害。AEB主动安全系统擅长发现行人，甚至更擅长发现骑自行车者和摩托车手并避免与他们发生碰撞。在大多数测试中，它还能够避免与其他车辆相撞。
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