陈彬调任中国一汽不仅是一次企业内部的人事调整，更标志着国内汽车企业正在通过深化合作、资源共享来应对全球市场的挑战，共同推动中国汽车工业的转型升级。
文 /《汽车人》张敏
7月11日，中国一汽官方微信发布信息称：根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，陈彬同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。
履新中国一汽后，1976年10月出生的陈彬，将是目前一汽集团最年轻的党委班子成员。随着陈彬北上一汽，中国一汽党委常委班子也增加至七位。
现任中国一汽党委书记、董事长邱现东2017年3月从东风来到一汽，党委常委、副总经理雷平也是来自东风。
而不久前，周治平由中国一汽党委常委、副总经理升任东风公司董事、总经理、党委副书记，一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇升任东风公司党委常委、副总经理。
陈彬的职业生涯始于东风，1998年，陈彬在东风车桥股份有限公司，从事产品开发部分工作。此后，他先后担任车桥分公司采购供应部技术管理、东风德纳车桥有限公司研发部产品研发中心副主任。2011年，他担任了东风汽车公司团委副书记，并于2016年成为东风汽车股份有限公司党委书记，2018年担任东风汽车股份有限公司总经理。
2020年9月，陈彬被任命为东风汽车集团股份有限公司总裁助理，及神龙汽车有限公司党委书记、总经理。陈彬接手当年，神龙汽车销量已经从2015年的最高峰70多万辆跌入谷底的5万辆。
通过在“元+”计划等一系列的改革措施和市场策略，2021年，陈彬带领神龙汽车销量翻番，达到10万辆。2022年，逆势增长至12万辆。受限于市场、股东双方战略因素，神龙发展仍面临很大压力，但2024年1-6月，神龙汽车的国内终端零售销量仍跑赢大势，海外出口同比增长32%。
中国汽车产业近年来正经历着前所未有的变革。随着新能源、智能化等新兴技术的快速发展，以及国际竞争的加剧，各大汽车制造商纷纷调整战略，适应市场的新需求。同为央企的中国一汽和东风公司都处于国有企业深化改革和汽车行业转型升级最前沿，人才交流日益密切。
去年8月，中国一汽开启新一轮改革，推出“531”（未来5年、3年、1年的发展方向）规划，明确了“1169”战略规划架构，内容包括扎实践行All in新能源战略、大力发展战略性新兴产业、自主掌控关键核心技术、做强科技创新第一动力等。同时，中国一汽也进行人事调整，以加快推进新能源路线转型。
陈彬调任中国一汽不仅是一次企业内部的人事调整，更是中国汽车产业迈向更高层次发展的一个重要信号。这标志着国内汽车企业正在通过深化合作、资源共享来应对全球市场的挑战，共同推动中国汽车工业的转型升级。
同时，他的调任也将激发行业内更多的人才交流与合作，为中国汽车工业的整体发展注入新的动力。
附：陈彬履历
1998.07-1999.06，东风车桥股份有限公司实习。
1999.06-2002.12，东风车桥股份有限公司车桥分公司产品科产品开发。
2002.12-2003.07，东风车桥股份有限公司车桥分公司采购供应部技术管理。
2003.07-2006.08，东风车桥股份有限公司车桥分公司产品研发中心产品设计。
2006.08-2009.07，东风德纳车桥有限公司研发部产品研发中心副主任。
2009.07-2011.01，东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理。
2011.01-2011.08，东风德纳车桥有限公司采购部部长。
2011.08-2012.09，东风汽车公司团委副书记（试用期一年）。
2012.09-2013.02，东风汽车公司团委副书记。
2013.02-2016.06，东风汽车公司团委书记。
2016.06-2018.07，东风汽车股份有限公司党委书记。
2018.08-2020.09，东风汽车股份有限公司总经理 。
2020.09-2020.09，东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。
2020.09-2024.04，东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记。
2024.04-2024.07，东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理。
2024.07，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。
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