嘿，哥几个，最近汽车圈儿这事儿，有点意思得说两句。
原来那些个二线豪华品牌，当年也算是风光一时，开出去倍儿有范儿，可现在，你瞅瞅，销量那个数字啊，跟坐滑梯似的，哗哗往下掉，你说这是图啥呢？
要我说，这事儿啊，得从根儿上找原因。
过去啊，咱老百姓买车，讲究个啥？
牌子响呗！
二线豪华靠着牌子硬，也算是舒舒服服过了好日子。
可现在呢？
时代变了！
兜里有点儿银子了，眼界也开了，买东西讲究个实在，你光靠个“豪华”的帽子忽悠人，谁还吃你那一套？
就拿雷克萨斯ES来说吧，这车开着舒服是真舒服，省心也是真省心。
可是，哥几个，都啥年月了？
还搁这儿用自吸发动机呢，动力上就落了下风。
再看看那车机系统，哎哟喂，跟现在的国产新能源比起来，简直就是上个世纪的玩意儿。
对了，想起我一哥们儿，前几天还跟我吐槽来着：“你说这雷克萨斯，卖这么贵，智能驾驶功能还不如我那几万块的国产电车！图啥啊？”
还有那个凯迪拉克XT5，降价是够狠，可跟理想L6比比，油耗高不说，科技配置也差了一大截。
现在谁买车光看牌子啊？
大屏幕、智能驾驶，这些才是年轻人稀罕的。
沃尔沃XC60，安全是出了名的，可光安全就够了吗？
你座椅按摩在哪儿呢？
氛围灯在哪儿呢？
人家都讲究个全方位体验了，你还停留在安全第一，是不是有点out了？
电动化这事儿，就更得说道说道了。
现在满大街跑的，要么是特斯拉，要么是各种国产新能源，二线豪华呢？
还在那儿慢悠悠地转悠呢。
雷克萨斯还在那儿捣鼓混动，纯电车型拿不出手，你说你图啥呢？
凯迪拉克IQ傲歌，销量那个惨啊，都不好意思说出口。
续航短、充电难、智能体验差，活该卖不出去。
沃尔沃EX30，价格倒是挺亲民，可跟极氪X一比，哎哟，我的妈呀，续航、动力、智能座舱，全方位落后。
这就像啥呢？
这就跟你穿着一身定制西装，却脚踩一双回力鞋，怎么看怎么别扭。
二线豪华电动化转型慢，就像穿着回力鞋去参加时尚派对，格格不入啊。
品牌形象老化，也是个大问题。
雷克萨斯，可靠是可靠，可年轻人觉得它太老气了。
凯迪拉克，美式大排量，听着就费油，现在谁还玩这个？
沃尔沃，安全是好，可光安全也不够啊，得有点儿个性才行。
要说这就像啥呢？
这就跟你年轻时候喜欢听崔健的摇滚，现在还天天听，是不是有点跟不上潮流了？
我记得有回跟几个朋友喝酒，聊到买车这事儿，有个小年轻就说了：“现在买车，就是要买自己喜欢的，要有个性！那些老牌子，太沉闷了，没意思。”
所以说啊，二线豪华销量下滑，那绝对不是偶然的。
性价比不行、电动化掉队、品牌形象老化，这三座大山压着，谁都得跪。
你要想翻身，就得下决心改变，真正了解中国消费者的需求，推出符合市场的产品。
这就像啥呢？
这就跟你开饭馆，光靠老菜谱不行，得创新，得推出新菜，才能吸引顾客。
你要是老一套，迟早得关门大吉。
这车市啊，变化比天气还快，谁也别想躺在功劳簿上睡大觉。
二线豪华品牌，要是再不抓紧时间改变，恐怕真要被时代的车轮碾过去了。
说到底啊，这做买卖就跟做人一样，得实在，得走心。
你糊弄消费者，消费者也会用脚投票。
就这样吧，散了散了。
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