我最近发现极氪X车型有了些调整，首先是个好消息，它新增了越野模式，这对那些喜欢户外探险的小伙伴来说，肯定超级有吸引力。另外，还能选配Touch Bar方向盘和电动滑动智慧屏，看起来特别酷炫。而且啊，全系都标配了ZAD智能转向辅助系统，这个功能应该会让驾驶变得更轻松、更安全。 不过呢，也有一些不太乐观的变化。价涨了1万多块钱呢，这对预算不宽裕的人来说，可能会有点压力。还有啊，之前的五座后驱版停产了，这样一来，选择就少了些。总的来讲，我觉得新款在科技感和驾驶体验方面是有进步的，不过价格也跟着涨了，这有好有坏吧。
新车型的配置变化
说到具体配置，新款极氪X简化成了两种：四座后驱和五座四驱。我个人觉得这样做还不错呢，选择虽然少了，但是更加清晰明了。值得一提的是，后驱版可以加2万块钱升级成四驱，这就给用户更多的灵活性了。 四座版是标配14.6英寸电动滑动智能屏和Touch Bar方向盘的，看起来特别高端。五座版虽然不是标配，但也能选装这些配置。此外呢，还有一些很有趣的选装包，像带智能传感器的自动门、智能交互技术包、动态Hi - light迎宾灯之类的。我觉得这些配置都很吸引人，特别是对那些喜欢高科技的朋友来说。
底盘升级与智能系统
极氪X这次对底盘进行了升级，还增加了城市越野模式。我自己经常在城市里开车，我觉得这个功能挺实用的。毕竟城市的路况比较复杂，有时候会碰到一些不太平整的路面。 另外呢，全系标配的ZAD智能转向辅助系统也很棒。它包含全速主动巡航控制、大型车辆主动避偏、盲点监控、远程控制等10多项功能。说实话，这些功能让我这个新手司机感觉更有安全感了。特别是在高速公路上，有这些辅助系统真的能减轻不少压力呢。
动力系统详解
在动力系统方面，极氪X2024款保留了单发动机后驱和双发动机四驱这两个版本。后驱版的最大输出功率是200kW，最大扭矩是343N·m；四驱版呢，则是315kW和543N·m。实话说，这些数据对我来说有点抽象，不过听起来动力很强劲的样子。 这两个版本都配备了66kWh的三元锂电池，这个电池容量在电动车里应该算是中等偏上的水平了吧。续航里程根据配置不同，有500公里、512公里和560公里这三种选择。我觉得这个续航能力还是挺不错的，日常使用完全够用，偶尔长途旅行也不用太担心电量的问题。
预订优惠活动
极氪X还推出了一个挺有意思的活动。虽然定价在20万起，但是各地区都有不少优惠，现在裸车仅为 16.5万，总体来看性价比还是很高的。首先呢，这三种颜色都挺好看的，特别是杭州绿，特别有特色，可以选装不少有用的东西呢。对于想要买新车的朋友来说，还是值得考虑。
个人总结
我觉得极氪X 2024款的调整还挺好的。虽然价格涨了一些，但是在科技配置和驾驶体验上有很明显的提升，相当于变向让利。特别是新增的越野模式和智能辅助系统，让这款车既能应付城市日常出行，又能满足一些轻度越野的需求。 不过呢，取消五座后驱版可能会让一些用户觉得遗憾。但是考虑到四驱版有升级选项，我觉得还是能满足大多数人的需求的。对于预算充足、又喜欢高科技配置的朋友来说，2024款极氪X绝对值得考虑。
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