15万级别的紧凑SUV市场中从来不缺实力派选手，诸如合资SUV开山鼻祖，畅销至今的丰田RAV4；经过二十多年的洗礼，仍然活跃在全球市场的本田CR-V；也有凭一己之力“杀出重围”，被外界公认为“高价值SUV”的自主产品——领克01。
论产品实力和市场口碑，三款车都各有所长，只是现在消费观念发生转变了，大家在追求产品本身的价值的同时，也注重产品以外的“溢出价值”，比如车辆带来的越级体验和使用成本，再比如实打实的购车权益优惠，都是消费者做消费决策时会列入考量的因素。
基于此，咱们接下来直接比试一番，看看现在入手领克01全球版、本田CR-V240 TURBO CVT两驱活力5座版或丰田RAV4 2.0L CVT双驱都市版，看三款车型的入门版谁的“溢出价值”更高。
加量减价，领克01坐实“高价值SUV”
今年4月，领克01迎来中期改款，主打一个“加量不加价”，共推出全球Pro、劲Halo和暗夜版4个配置版本，售价在15.58-19.68万元之间，与老款车型定价保持一致；价格虽然没变，但产品力却实现了“升值加新”。
最直观的视觉上，2024款领克01全球版加入了一些撞色设计，包括后视镜、门把手、鲨鱼鳍等地方也进行了熏黑处理；还升级了多功能后备箱盖板和“趣野绿”新车色。新车车内采用了皮质与翻毛材质的混搭设计，搭载的12.8英寸中控大屏，全系标配了高通骁龙8155芯片，LYNK OS N车机系统+Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助，不仅拥有同级别燃油车中天花板级算力，还集成了600多条语音交互条目和高达 27 项智能驾驶辅助技术，随便一个指令都能“秒懂”你，做到了真正的“油电同智”。
24款领克01全系搭载的2.0TD T5+8AT 豪华动力总成，其最大输出功率254Ps，峰值扭矩 350N·m。且不说入门版车型能享受高阶的性能输出，就单从15.58万的价格买到沃尔沃同款T5发动机来看，这“升值”力度可不止一星半点儿。进入7月，24款领克01推出限时1.7万购车权益，全球版车型裸车价直接来到13.88万；加量又减价，这波“溢出价值”直接拉满。
诚意加码，本田CR-V竞争力再升级
新一代本田CR-V外观设计一改本田车以往的平庸感，风格跟上了主流审美，且整体造型也更精致，即便放在一众新能源车型中颜值者块也并不逊色。240 TURBO CVT两驱活力5座版车内配备一块10.1英寸中控屏，搭载高通骁龙820A芯片，内置Honda CONNECT车机系统，支持CarLife、4G车联网；被动安全配置挺高的，标配了10个气囊；不过没有倒车影像、仅有塑料方向盘和织物座椅。
本田CR-V 240 TURBO CVT两驱活力5座版是燃油版本，动力采用了1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合，最大输出功率193Ps，峰值扭矩243N·m，动力表现虽然不算突出，但日常家用完全够用，高速也能轻松实现超车。本田CR-V也推出了7月限时购车活动，18.59的指导价在各种现金补贴后，现在15.19 万就能入手，这个力度也很难不让人心动。
家用福音，丰田RAV4价格又走心了
同样是15万级合资SUV的代表，丰田RAV4 2.0L CVT双驱都市版售价17.68万，外观是典型的城市硬派SUV风格，称不上高颜值，但主打一个耐看。车内中控台配备了10.25英寸悬浮式中控屏，内置丰田智行互联，支持CarPlay、CarLife、HiCar等多种主流智能互联。还有全速自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助这些基础的辅助驾驶功能，如果只是家用这些配置也够用了，不过和本田CR-V一样，方向盘和座椅都采用的塑料和织物材质。
丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版搭载了2.0L L4发动机，最大功率171Ps，峰值扭矩206N·m，值得一提的是它发动机采用的国六电机类型，更环保节能，拥有不错的燃油经济性。价格也有惊喜，结合优惠过后的目前裸车价为13.58万，同样是抄底的好时候。
从对比结果来看，三款产品价格都有不同程度的优惠，定位15万级燃油SUV，现在起甚至有的售门槛都不过14万，简直不要太香；无论选择哪辆，近期有打算入手的朋友这下是真可以下手了！
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