15万级别的紧凑SUV市场中从来不缺实力派选手,诸如合资SUV开山鼻祖,畅销至今的丰田RAV4;经过二十多年的洗礼,仍然活跃在全球市场的本田CR-V;也有凭一己之力“杀出重围”,被外界公认为“高价值SUV”的自主产品——领克01。
论产品实力和市场口碑,三款车都各有所长,只是现在消费观念发生转变了,大家在追求产品本身的价值的同时,也注重产品以外的“溢出价值”,比如车辆带来的越级体验和使用成本,再比如实打实的购车权益优惠,都是消费者做消费决策时会列入考量的因素。
基于此,咱们接下来直接比试一番,看看现在入手领克01全球版、本田CR-V240 TURBO CVT两驱活力5座版或丰田RAV4 2.0L CVT双驱都市版,看三款车型的入门版谁的“溢出价值”更高。
加量减价,领克01坐实“高价值SUV”
今年4月,领克01迎来中期改款,主打一个“加量不加价”,共推出全球Pro、劲Halo和暗夜版4个配置版本,售价在15.58-19.68万元之间,与老款车型定价保持一致;价格虽然没变,但产品力却实现了“升值加新”。
最直观的视觉上,2024款领克01全球版加入了一些撞色设计,包括后视镜、门把手、鲨鱼鳍等地方也进行了熏黑处理;还升级了多功能后备箱盖板和“趣野绿”新车色。新车车内采用了皮质与翻毛材质的混搭设计,搭载的12.8英寸中控大屏,全系标配了高通骁龙8155芯片,LYNK OS N车机系统+Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助,不仅拥有同级别燃油车中天花板级算力,还集成了600多条语音交互条目和高达 27 项智能驾驶辅助技术,随便一个指令都能“秒懂”你,做到了真正的“油电同智”。
24款领克01全系搭载的2.0TD T5+8AT 豪华动力总成,其最大输出功率254Ps,峰值扭矩 350N·m。且不说入门版车型能享受高阶的性能输出,就单从15.58万的价格买到沃尔沃同款T5发动机来看,这“升值”力度可不止一星半点儿。进入7月,24款领克01推出限时1.7万购车权益,全球版车型裸车价直接来到13.88万;加量又减价,这波“溢出价值”直接拉满。
诚意加码,本田CR-V竞争力再升级
新一代本田CR-V外观设计一改本田车以往的平庸感,风格跟上了主流审美,且整体造型也更精致,即便放在一众新能源车型中颜值者块也并不逊色。240 TURBO CVT两驱活力5座版车内配备一块10.1英寸中控屏,搭载高通骁龙820A芯片,内置Honda CONNECT车机系统,支持CarLife、4G车联网;被动安全配置挺高的,标配了10个气囊;不过没有倒车影像、仅有塑料方向盘和织物座椅。
本田CR-V 240 TURBO CVT两驱活力5座版是燃油版本,动力采用了1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合,最大输出功率193Ps,峰值扭矩243N·m,动力表现虽然不算突出,但日常家用完全够用,高速也能轻松实现超车。本田CR-V也推出了7月限时购车活动,18.59的指导价在各种现金补贴后,现在15.19 万就能入手,这个力度也很难不让人心动。
家用福音,丰田RAV4价格又走心了
同样是15万级合资SUV的代表,丰田RAV4 2.0L CVT双驱都市版售价17.68万,外观是典型的城市硬派SUV风格,称不上高颜值,但主打一个耐看。车内中控台配备了10.25英寸悬浮式中控屏,内置丰田智行互联,支持CarPlay、CarLife、HiCar等多种主流智能互联。还有全速自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助这些基础的辅助驾驶功能,如果只是家用这些配置也够用了,不过和本田CR-V一样,方向盘和座椅都采用的塑料和织物材质。
丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版搭载了2.0L L4发动机,最大功率171Ps,峰值扭矩206N·m,值得一提的是它发动机采用的国六电机类型,更环保节能,拥有不错的燃油经济性。价格也有惊喜,结合优惠过后的目前裸车价为13.58万,同样是抄底的好时候。
从对比结果来看,三款产品价格都有不同程度的优惠,定位15万级燃油SUV,现在起甚至有的售门槛都不过14万,简直不要太香;无论选择哪辆,近期有打算入手的朋友这下是真可以下手了!
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