福特终于想通了!7座SUV配多连杆,入门2.0T主动降噪,仅售18万多

最近去4S店看车,发现福特这是真想通了!

我发现新领裕这款车是真的下了功夫,不光空间大,底盘也上了多连杆,价格还挺亲民。

朋友们要知道,现在20万以内想买台大七座SUV可不太容易,这不,我今天就给大家好好聊聊这台车。

福特终于想通了!7座SUV配多连杆,入门2.0T主动降噪,仅售18万多-有驾

这车外观设计真是有点东西 ,云层式八边形格栅搭配光轮一体式尾灯,看着就挺有派头。

车身尺寸方面一点也不含糊,4905mm长度配上1930mm宽度,这个身材在同级别里绝对算是大个子。

我站在车边上看了看,感觉比不少25万级别的SUV还要气派。

光看侧面那流畅的腰线,就知道设计师没少下功夫。

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说到空间,这才是我最想跟朋友们分享的。

这车用了2/2/3的座椅布局,比传统的2/3/2布局可舒服太多了。

第二排是独立座椅,还能电动调节,配上那个145度可躺的角度,坐在上面就跟坐头等舱似的。

我专门带了几个老车主一起看车,大家都觉得这设计太贴心了。

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中间过道宽度有200mm,上下车特别方便。

第三排空间说实话我没抱太大期望,但是一坐上去还真让我眼前一亮 - 靠背可以3档调节,腿部空间也不错,关键是有独立出风口和充电口,这下坐第三排的朋友总算不用受罪了。

内饰用料也是下了本钱的,摸着方向盘和座椅的真皮,手感相当不错。 特别要说的是座椅采用了Dinamica®环保超细纤维麂皮绒 ,这可是不少豪华品牌才会用的材质。

中控台的设计简洁大方,双12.3英寸的大屏幕看着就舒服。

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动力方面搭载了2.0T发动机,最大功率165千瓦,扭矩360牛米。

我试驾的时候特意体验了下加速,动力输出挺积极的,特别是中速超车的时候,油门一踩反应很快,一点不拖泥带水。

变速箱的调教也很到位,换挡平顺,没有明显的顿挫感。

底盘是这车的一大亮点 ,前麦弗逊配后多连杆的组合,过减速带的时候震动感很小,高速行驶也很稳当。我特意找了段烂路试了试,发现悬架的滤震效果真不错,这调校明显是偏向舒适性的。

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智能化配置也没落下,车机用的是腾讯TAI 4.0系统,反应速度挺快,支持手机互联。

安全配置方面,全系标配7个安全气囊,包括同级少见的膝部气囊。

L2级智能驾驶辅助系统也是标配,车道保持、自适应巡航这些实用的配置都有。

车身强度也很有保障,整车高强度钢占比达到65.4%,其中还用了1500Mpa的热成型硼钢,这可是达到了航空器材的强度级别。 内置CN95级空气过滤系统加上负离子净化器 ,对空气质量要求高的朋友肯定会喜欢。

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油耗数据官方没给,但是我问了几个已经提车的车主,城市混合工况基本在9L左右,要是长途的话还能再低点。保养方面,新车送3年3次免费基础保养,发动机和变速箱的核心零件还能终身质保,这诚意确实给足了。

现在市面上同级别的7座SUV,要么就是空间不够实在,要么价格就上25万以上了。

而新领裕的性价比确实不错,入门版才17.38万,而且现在还有不少优惠活动。

比如说50%购置税减免、3年0利率这些,算下来能省不少钱。

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不过说句实在话,这车也有一些地方需要提醒大家。比如第三排座椅放倒后的平整度还有提升空间,储物空间的设计也可以更合理一些。但瑕不掩瑜,整体来说这台车确实对得起这个价位。

我在4S店待了一上午,看到好几组家庭都对这车特别感兴趣。这让我想起前几天一个朋友说的,现在的家用车不光要实用,更要有品质感。朋友们,你们觉得这台新领裕怎么样?如果是你,会把它列入购车清单吗?

#福特#
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