哈喽大家好！

我是老炮儿，今天咱们来聊聊捷途自由者这款车，号称都市与自然的平衡点，真有那么神？

12.99万起，这价格是真香还是套路？

2.0T+8AT，这动力组合听着是挺带劲，实际表现又如何？

200mm的离地间隙，真能带你诗和远方，还是只能在城市里溜达？

咱们今天就扒一扒，看看这“自由者”到底能不能让你自由！

先说说这外观，方盒子造型，妥妥硬派风，有点路虎卫士那意思了，但价格可是差了十万八千里。

这四叶草大灯，设计感是有了，但总感觉有点用力过猛，像不像隔壁老王家新买的拖拉机车灯？

别急着喷我，咱们继续往下看。

这车尺寸4706x1967x1845mm，轴距2米81，数据看着是不错，空间也够大，一家老小出去玩是没啥问题。

但你想想，现在这停车位，一个比一个紧凑，这大块头开进去，那技术含量可不低啊，搞不好就得刮蹭，心疼！

再来看看这200mm的离地间隙，接近角28度，离去角29度，涉水深度700mm，这数据摆出来，是不是感觉可以去挑战一下搓衣板路了？

醒醒！

这只是轻度越野能力，真要拿它去豁车，分分钟底盘报废！

你想想，你去趟西藏，底盘磕坏了，那维修费，想想都肉疼！

动力方面，1.5T和2.0T两种选择，1.5T匹配7挡双离合，2.0T匹配8AT，这2.0T听着是挺诱人，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，但实际驾驶感受如何，还得看实际测试。

别被官方数据忽悠了，有些车看着数据漂亮，实际开起来肉得跟蜗牛似的。

内饰方面，15.6寸大屏，高通骁龙8155芯片，这配置确实跟上了时代，但你有没有想过，这车机系统稳定性如何？

会不会出现卡顿、死机的情况？

现在很多车企的智能化系统，都是噱头大于实际，用个一年半载就各种bug，到时候你哭都没地方哭。

还有这预售政策，2000元抵1万，1.5万置换补贴，首任车主终身质保，听着是挺划算，但羊毛出在羊身上，这后期保养费用、维修费用会不会很高？

别到时候贪了小便宜，吃了大亏。

我之前就遇到一个朋友，买了辆看着配置很高的车，结果开了不到两年，各种小毛病不断，修车都修吐了，最后只能低价卖掉，换了一辆普通的合资车，图个省心。

所以说，买车不能只看表面，还得深入了解它的实际情况。

捷途这品牌，说实话，在市场上的口碑还算可以，主打性价比，但技术积累和品牌影响力还是比不上那些老牌车企。

这自由者能不能成为爆款，还得看市场检验。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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