思域这车啊，最近好像有点儿凉凉，网上说是3月份只卖了3000多台，啧啧，这数字搁以前想都不敢想啊。
想当年，这车可是紧凑型轿车里的扛把子，现在居然连伊兰特、高尔夫都比不过了，真是风水轮流转。
有人说是价格问题，现在都跌到7.89万了，可你看人家德系车，价格也差不多啊，也没见人家卖不动。
所以啊，我觉得价格只是个幌子，真正的原因还是这车的设计跟不上时代了。
以前思域火，靠的就是那副犀利的前脸，年轻人就好这口，攻击性十足，开出去倍儿有面儿。
可现在呢，新能源车异军突起，各种炫酷的设计、高科技的内饰、智能化的配置，直接把思域秒成渣渣。
年轻人现在都追求这些新鲜玩意儿，谁还看你那老掉牙的设计啊。
就像我一个侄子，刚毕业就买了辆比亚迪，说是智能驾驶辅助功能特别牛，还能语音控制，可把他嘚瑟坏了。
你看人家速腾，设计虽然中规中矩，但人家走的是稳重路线，还是有一批忠实粉丝的。
思域现在两头不靠，运动不如电车，稳重不如速腾，可不就尴尬了嘛。
说起来，思域的设计其实也不差，本田的家族式设计，黑色蜂窝状中网，LED大灯，看着也挺精神。
侧面线条流畅，还有点儿溜背的意思，挺时尚。
尾灯是贯穿式的，晚上点亮了辨识度也高。
排气是双边共双出，运动感十足。
可问题是，现在这些设计都烂大街了，没啥新鲜感。
而且空间方面，思域也没啥优势，轴距2735mm，后排空间有点儿挤，我上次坐朋友的思域，感觉腿都伸不开。
内饰也比较简单，虽然用了不少软性材质，但科技感不足，特别是那个中控屏，现在看来真的有点儿落伍了。
动力方面，思域的1.5T发动机，182马力，240牛·米，匹配CVT或6速手动变速箱，动力还算不错。
我之前试驾过一次，感觉提速挺快的，推背感也还可以。
而且还有2.0L混动版本可选，油耗更低。
但是，现在的新能源车，百公里加速动不动就几秒钟，动力比燃油车强多了，操控性也不差。
思域在这方面已经没有优势了。
前两天去看车展，好多新能源车都亮瞎眼了，外观一个比一个酷炫，内饰一个比一个豪华，功能一个比一个强大。
还有各种黑科技，像什么AR-HUD、自动泊车、人脸识别，简直让人眼花缭乱。
相比之下，思域就显得有点儿平淡无奇了。
我记得几年前，思域刚上市那会儿，可是加价都难求啊，现在居然要降价促销，真是三十年河东，三十年河西。
不过也正常，市场竞争这么激烈，不进步就得被淘汰。
思域要想翻身，就得拿出点儿真本事来，比如在设计、科技配置、智能化方面下功夫，或者推出更具竞争力的新能源车型。
不然的话，估计以后的日子会越来越难过了。
那天跟一个修车师傅聊天，他也说现在新能源车太火了，很多燃油车都卖不动了。
他说现在很多年轻人买车，首先考虑的就是新能源车，除非是预算有限，或者是对燃油车有特殊情结，才会选择燃油车。
他还说，以后燃油车肯定会越来越少，最终会被新能源车取代。
想想也是，时代在发展，科技在进步，汽车行业也在不断变革。
思域的衰落，其实也是燃油车时代的一个缩影。
未来，新能源车将成为主流，燃油车只能慢慢退出历史舞台。
这就像当年大哥大被手机取代一样，是大势所趋，谁也挡不住。
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