最近长安汽车那边有新动静了，他们给第四代CS75 PLUS家族添了两位新成员：Ultra 2.0T的擎风型和擎云型，官方指导价分别是13.19万元和13.99万元。
这算是新增车型，给喜欢强劲动力的消费者们提供了新选择。之前，1.5T版本的价格区间是11.39万到12.99万，大家可以对比着看。
这回上市的Ultra 2.0T车型，外观上还是咱们熟悉的那套设计语言，没做什么大改动。
车头那贯穿式的灯带和大尺寸V形格栅，老远一看就知道是它。侧面用了现在流行的隐藏式门把手，车尾也是贯穿式的尾灯。
不过细节上有点小调整，这两款2.0T车型把行车记录仪改成了选装项目，但标配了更有气势的20英寸轮圈，车尾那双边共四出的排气布局，看着就挺唬人。
擎风型和擎云型这两款2.0T车型在配置上还是有点区别的。擎云型作为高配，外部多了前驻车雷达和前排的隔音玻璃，还带了一些挺实用的功能，像是辅助泊车入位、循迹倒车、遥控移动车辆这些，科技感更强一些。
内饰布局跟在售的1.5T车型基本一致。最显眼的还是前排那三块大屏，10.25英寸的液晶仪表、14.6英寸的中控大屏，再加上副驾前面那块12.3英寸的娱乐屏，科技氛围是拉满了。
方向盘是新的平底样式，换挡机构也改成了怀挡设计，看着更清爽。副驾驶还有“零重力”座椅，扶手区域的杯架设计也向新能源车看齐了。
智能化这块儿，第四代CS75 PLUS Ultra 2.0T也没落下。它支持讯飞星火AI大模型，能跟你更自然地对话。
还有T-Link手机车机互联、全车座椅的通风加热功能（这个在夏天和冬天太实用了）、L2级别的辅助驾驶系统、解决停车难题的APA5.0辅助泊车，以及能看到车底的540度行车影像辅助，还有能量管理系统等等。
具体到内部配置差异，2.0T擎云型比擎风型多了第二排座椅的加热通风、14个扬声器的先锋品牌音响（连头枕都有扬声器），还有能变幻256种颜色的氛围灯，档次感提升不少。
动力方面，这可是这次新车的重头戏。它搭载了新一代的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，匹配的是爱信的8速自动变速箱。
这台发动机最大能输出171千瓦的功率，峰值扭矩达到了390牛·米，数据挺漂亮的。
官方给出的0到100公里/小时加速时间是7.3秒，对于一台家用SUV来说，这动力储备相当可以了。油耗方面，WLTC工况下的百公里综合油耗标称是7.7升。
要说这车卖得怎么样，看看数据就知道了。长安CS75 PLUS家族在近半年的时间里，卖出去了超过12.6万辆，在竞争激烈的紧凑型SUV市场里排到了第二名，算得上是爆款车型。
它的主要对手包括吉利星越L（指导价14.77万-17.97万）、大众途岳（指导价12.59万-21.66万）、丰田RAV4荣放（指导价16.98万-23.88万）这些大家都很熟悉的燃油SUV。
当然了，现在新能源车这么火，很多朋友在选车的时候可能也会拿它跟同价位的插电混动SUV比一比，比如比亚迪的宋Pro DM（指导价10.28万-14.28万）和宋PLUS DM（指导价13.58万-17.58万）。
大家觉得这两款新车的竞争力怎么样？能不能在市场上继续火下去？
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