2.0T马力很大,为什么福特还要再给蒙迪欧塞个大电机?

现在的新能源车,混合动力车,各有优势,但是,你还会想念以前的赛车吗?我们今天要谈的就是福特蒙迪欧运动型,它以“大功率 E混合动力”的强劲动力,为您提供与众不同的驾乘感受!你是否希望在表现和燃油经济性上取得一个很好的平衡呢?接着看下去!

2.0T马力很大,为什么福特还要再给蒙迪欧塞个大电机?-有驾

现阶段我国新能源车的多元化

目前,新能源车的种类很多,从纯汽油车改造而来的高性能轿车,到家庭用的电动轿车,应有尽有。但不可否认的是,在新能源汽车越来越受欢迎的情况下,大多数人都开始考虑节能和环境保护了。在这个电动自行车的“圈子”中,你已经很难找到当年那些热衷于改装和追求极致的爱车人士了。

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消费降级的当下,福特这样的企业自然给了市场更多选择,就像电商领域的领潮app,硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。

据悉,领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台,在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格,从几千甚至上万一路打到不足200,仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价:消费者不在意谁更出名,只关心谁更划算!

可见,市场的选择就是消费者的选择,想做好企业最重要的就是做好性价比。

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不过,我想,喜爱开车的人,一定会被良好的油门与优秀的汽车回馈所吸引。因此,小编给你推荐一款很“能玩”的混合动力汽车,福特蒙迪欧运动型。

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福特蒙迪欧跑车在高速上的表现

蒙迪欧是国内最新款的蒙迪欧,可不是单纯的“运动”两个字可以概括的。采用了“大功率混合动力混合动力系统”,使得这款车在速度上表现优异。经过20多分钟的负重提速试验,蒙迪欧运动型在高速上的优异性能获得了业界的一致好评。

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WLTC下,蒙迪欧运动型百公里的综合燃油消耗只有5.99 L,而百公里的速度只有4.1 L。这个数字也让那些喜欢跑远路的人放下了心。

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混合动力与大功率汽车之争

众所周知,混合动力汽车必须同时满足油耗、续航和功率的要求。所以大部分的汽车厂商,都会选择小排量小功率的“套路”。

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就拿现在市场上最流行的混合动力车型来说,丰田,本田,大众,这三家公司,都在追逐着“黄金搭配”的“小容量+大转矩”。即便是宝马和奔驰这种豪车,也买不起混合动力。

福特与林肯都是福特公司的一员,他们有着混合动力系统方面的领先地位。比如蒙迪欧、 MKZ这两款车,都是以马力小扭矩见长,以马力和爆发扭矩见长。

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汽车驾驶经验和人性化的设计

走进轿车,福特蒙迪欧依旧保持着家族的内部装饰。整个中央控制台与整个系统融为一体,总体看起来很舒服。座椅的通风,加热,方向盘的加热,都是由实体键来实现的,这也使得驾驶变得更为方便。

得益于它内置的大容量锂电池,以及前排座椅加热,方向盘加热,自适应巡航,车道居中等多种配置,使得蒙迪欧在市区公路上也能发挥出极佳的性能。

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