2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级

小鹏这回憋了个大招,3月13号晚上七点,2025款的G6和G9就要跟大家见面了。

可不是简单的“年度改款”糊弄事儿,这次是动真格的,从里到外都捯饬了一遍。

2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级-有驾

先说说G9,这可是小鹏的当家花旦,旗舰SUV,面子工程不能马虎。

外观嘛,基本还是老样子,那套“X-BOT FACE 3.0”设计语言,看着还挺精神。

官图里是辆黑车,配上新设计的20寸轮毂,有点那味儿了。

2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级-有驾

隐藏式门把手这玩意儿,现在好像挺流行的,G9也安排上了,既显得高级,又能省点油,一举两得。

内饰才是重头戏,俩14.96寸的大屏,看着就过瘾。

不过这回可不是光看着好看,里面换了颗“芯”——高通骁龙8295P芯片。

这玩意儿厉害啊,运算速度嗖嗖的,多屏联动、应用投屏都不在话下,还能跨设备控制,手机和车机联动,想想就方便。

2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级-有驾

另外,还加了个10.25寸的液晶仪表盘,各种信息一目了然,开车的时候也不用老盯着中控屏看了。

智能驾驶方面,小鹏一直是走在前面的。

这回G9全系标配MAX高阶智驾,据说功能更强大了,具体怎么样,还得等发布会揭晓。

2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级-有驾

舒适性配置也升级了,三层镀银隔热天幕,夏天开车不怕晒了,防晒效果堪比SPF100+的防晒霜。

电动吸合门、感应尾门,这些小细节也安排上了,用起来更方便。

动力方面,单电机版功率提升到了258千瓦,双电机四驱版更是达到了423千瓦,这推背感,想想都刺激。

续航里程也挺给力,79千瓦时和93.1千瓦时两种电池可选,CLTC续航分别是625公里、680公里和725公里,跑个长途也不用担心半路趴窝。

2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级-有驾

接下来说说G6,这车一直是小鹏的智能驾驶先锋,这次改款更是直接奔着纯视觉方案去了。

外观上,加了条“星河光翼贯穿灯”,还有个“AI智驾小蓝灯”,看着挺科幻的。

车标也挪了个地方,从灯组旁边搬到了引擎盖上。

2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级-有驾

激光雷达没了,换成了黑色的装饰板,看来小鹏对纯视觉方案是信心满满啊。

内饰也改了不少,据说34%的一级总成件和60%的内饰包覆都焕新了,用料更高级了。

配色也多了几种选择,深空灰、扶摇绿、气宇灰,名字听着还挺文艺的。

流媒体后视镜、悬浮式中控屏、10.25英寸仪表盘,这些配置都给安排上了。

2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级-有驾

还有一个叫“爆炸星环氛围系统”的东西,听着挺酷炫的,不知道实际效果怎么样。

智能驾驶方面,G6全系标配图灵AI智驾,这也是纯视觉方案的一大亮点。

据说这套系统很聪明,能识别各种复杂路况,还能根据实际情况做出判断,总之就是很牛。

2025款小鹏G6G9将于3月13日上市 配置全面升级-有驾

充电方面,G6全系标配5C超级快充,充电速度更快了,妈妈再也不用担心我充电等半天了。

动力方面,官方还没公布具体参数,不过根据工信部的信息,单电机版功率可能是218千瓦,双电机版应该也会有,具体还得等发布会揭晓。

总而言之,小鹏这次改款诚意满满,G6和G9都升级了不少,尤其是智能驾驶方面,更是下了不少功夫。

至于最终市场表现如何,还得看消费者买不买账。

路遥知马力,日久见人心。

0

全部评论 (0)

暂无评论