小巧灵活代步神器 吉利熊猫卡丁试驾体验

小巧灵活代步神器 吉利熊猫卡丁试驾体验-有驾

城市代步最优解是什么?对于一部分人来说,可能就是这种体积小巧,价格便宜的电动微型车了。比如那些只想花不到五万,每天固定短途通勤,或是住在老旧社区胡同停车难的朋友。本文的主角——2025款吉利熊猫就很适合他们,身材够迷你,造型够酷,相比老款也有诸多升级,安全可靠性更让人放心。

※ 外观精致酷炫,小圆灯配大尾翼很拉风

即将上市的2025款吉利熊猫包含熊猫卡丁、熊猫骑士两个版本,主要是在造型风格上有所区别。小编本次体验到的是一辆灰色的熊猫卡丁。车辆采用小巧的方盒子造型设计,双色车身配合丰富的贴纸拉花,整体看起来非常年轻活泼。

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圆形的大灯搭配一圈黑色饰条,以及保险杠两侧的黑色装饰元素,赋予前脸呆萌可爱的表情。大灯组采用LED光源。黑色下包围配合夸张的后尾翼,又增添了几分运动气息。

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14英寸的轮圈样式仿佛游戏手柄的方向键,看上去颇为有趣,轮胎搭配的是朝阳品牌,规格为155/65 R14。尾部保持简洁的方盒子造型,尾灯造型以及后杠两侧的装饰和前脸形成呼应。车身尺寸方面,新车长宽高为3150*1540*1685mm,轴距为2015mm。

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来到车内,熊猫卡丁的中控台设计简洁务实,9.2英寸的液晶仪表配合8英寸悬浮式中控屏,还有少量常用的实体按键,满足日常代步使用。中控台左侧配了手机支架,副驾位置配备外卖挂钩(最大承重达3kg),车辆支持手机无线互联、远程控车等。

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熊猫卡丁采用三门四座设计,前排的一体式座椅采用织物和皮质拼接包覆,坐垫软硬适中,应付短途通勤问题不大。车门开口较大,翻折前排座椅后,进出后排也还算轻松。安全配置方面,新车升级了主副驾双安全气囊、前排限力式安全带,可达到最佳的安全保障。此外,新车采用笼式车身+侧防撞钢梁+激光焊接车顶,提升了车辆安全系数。

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动力方面,新车搭载17.03kW·h的磷酸铁锂电池组,续航里程升级至210km。快慢一体充电口支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充,可支持商用快充桩、商用慢充桩、家庭充电桩、随车充电枪等多场景补能方式。此外,新车搭载30kW高效永磁同步电机,可实现峰值扭矩110N·m。2种驾驶模式和3档可调能量回收功能。

小巧灵活代步神器 吉利熊猫卡丁试驾体验-有驾
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实际开起来这台小车初段提速较为轻快且动力输出线性,日常城区道路走走停停可以说是轻松好开。不过中后段动力输出稍显不足,深踩油门后的加速响应稍显迟缓。毕竟是太短途代步小车,也无需对动力追求太多。

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虽然是一款售价低廉的微型车,行驶在路上的底盘质感却比较扎实,变道过弯车身都很稳,方向盘的转向回馈力度适中,结合小巧的车身,操控起来很是灵活,对于新手足够友好。

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走街串巷才能体现出这种小车的优势,来到京城的胡同里,各种窄路都能轻松应对,人来人往、倒车掉头都毫无压力,路遇对向而来的电三轮,也能轻松错车。尤其是过一些狭窄的小路口时,普通家用车根本无法通过,但对于这个车长三米多,车宽一米五多的小家伙就毫无难度。

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总结:2025款熊猫卡丁作为一款电动微型车,除了满足短途代步需求之外,还有足够个性酷炫的外观颜值、良好的驾驶操控性,更加令人放心的安全保障,有快充有慢充,充电也足够方便。对于一些有特定需求、特定用车场景的人群来说,确实是个不错的选择。

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