小米YU7，未上市就火爆？
这热度是真材实料还是炒作出来的？
820km续航、双电机四驱、25万起售，这饼画得够大，够圆！
但落地后，它真能撑起“年轻人的第一辆中大型SUV”的称号吗？
今天咱们就来扒一扒这辆小米YU7，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
先说说这820km的续航，听着是挺诱人。
现在市面上能稳定跑到700km以上的纯电SUV，屈指可数，更别说800km了。
但大家伙儿想想，理想L9宣传CLTC续航1315km，实际冬天能跑个800km就烧高香了。
这小米YU7也号称820km，实际情况能有多少水分？
到时候别宣传续航820km，冬天实际续航打个六折，只剩500km，那可就尴尬了。
到时候高速上服务区排队充电，那画面，啧啧啧，想想都酸爽！
再来看这动力，前220kW后288kW双电机，这数据看着是挺唬人，零百加速估计能跑到4秒以内，妥妥的性能猛兽。
但问题是，小米之前可没啥造高性能车的经验啊！
这电机控制、底盘调教，可不是光堆硬件就能解决的。
我有个朋友，买了辆某新势力品牌的性能车，账面数据漂亮得很，结果实际开起来，那推背感跟坐过山车似的，忽快忽慢，晕车晕得他都想吐。
小米YU7这动力，要是调教不好，那可真就是“小马拉大车”，空有蛮力，开起来不舒服。
然后是这内饰，P-HUD，全景视域桥，听着高大上，但实用性真有那么强吗？
AR-HUD现在越来越普及，技术也越来越成熟，小米为啥要反其道而行之，搞个P-HUD？
说是为了安全，减少驾驶员分心，但P-HUD的信息显示区域那么大，副驾和后排乘客都能看到，那他们要是聊天、看视频，岂不是更分散驾驶员注意力？
这逻辑，我咋琢磨不明白呢？
就像我媳妇儿开车，我在旁边指指点点，她能不分心吗？
再说这外观，家族式设计，封闭式格栅，溜背造型… …这些元素现在的新能源车上，哪个没有？
说白了，就是套娃嘛！
一点新鲜感都没有！
就像现在满大街的网红脸，好看是好看，但看多了也就腻了。
而且这溜背造型，虽然看着运动，但后排头部空间往往会受到影响。
我一个身高1米8的朋友，坐我那辆溜背SUV，后排脑袋都快顶到车顶了，那叫一个憋屈！
小米YU7这溜背设计，后排空间会不会也让人失望呢？
最后，也是最重要的，价格！
25万起售，这价格在中大型SUV里确实算有竞争力。
但是，别忘了，小米之前可是主打性价比的！
这YU7要是配置缩水，用料廉价，那消费者可不买账！
就像我之前买手机，冲着性价比去的，结果到手一看，塑料感十足，屏幕还辣眼睛，那感觉，就像吃了苍蝇一样恶心！
小米YU7要是也玩这套，那可就砸了自己的招牌了！
总而言之，小米YU7这车，纸面数据看着是挺漂亮，但实际表现如何，还得等它真正上市了才能见分晓。
大家伙儿可别被这宣传攻势冲昏了头脑，理性看待，谨慎下单！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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