零跑逆袭!老车主福利引爆口碑战,新势力格局生变?

零跑最近这波操作,怎么说呢,还挺让人意外的。

以前总觉得这新势力车企嘛,主要精力都扑在新款上,老车主就像过去式,差不多就得了。

但这回零跑居然回头给老款C01和C11车主送福利,又是免费的NAP高速智能领航,又是三电终身质保,还有OTA升级,嘿,还真有点良心发现那意思。

零跑逆袭!老车主福利引爆口碑战,新势力格局生变?-有驾

想当初我买C11那会儿,这NAP功能可是要花钱的!

虽说当时宣传的天花乱坠,又是智能驾驶辅助,又是高速领航,但实际体验嘛,也就那样吧,高精地图依赖性强,偶尔还会掉链子,现在想想,当初那钱花得确实有点冤。

现在好了,免费了!

虽然我现在也用不太上,但心里就是舒服,有种被重视的感觉,你懂吧?

就像过年回家,爸妈给你塞红包,不在乎钱多少,就是图个开心。

再说这三电终身质保,这可是个大件儿!

新能源车嘛,最担心的就是电池寿命,现在好了,终身质保,心里踏实多了。

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以前总听人说,新能源车就是个“大玩具”,开个几年电池不行了就得换,换一次电池那费用,啧啧,想想都肉疼。

零跑这波操作,算是给老车主吃了个定心丸,至少不用担心电池衰减带来的额外支出了。

还有OTA升级,这玩意儿好啊!

就像手机系统更新一样, constantly evolving, always getting better!

以前觉得C11的智能化程度一般般,现在好了,据说要OTA升级APA自动泊车和召唤泊入泊出功能,这可是我眼馋了很久的功能!

之前看朋友的蔚来玩儿这功能,那叫一个羡慕嫉妒恨啊,现在终于轮到我了!

想想以后停车再也不用费劲吧啦地倒来倒去了,直接手机操作,潇洒!

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不过话说回来,零跑为啥突然这么大方?

我琢磨着,可能跟最近的销量和利润有关系。

C11一季度卖了2万多台,同比增长70%,这成绩单确实亮眼。

再加上2024年四季度净利润转正,这兜里有钱了,自然也就大方起来了。

当然,这也可能是零跑为了提升品牌形象,毕竟现在新势力竞争这么激烈,得拿出点真本事才能留住用户的心。

说实话,现在的新能源车市场,卷得真是厉害。

你方唱罢我登场,各种新技术、新功能层出不穷,看得人眼花缭乱。

前段时间我去看了比亚迪的海豹DM-i,那配置,那价格,真香!

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还有特斯拉的Model 3,降价之后性价比更高了。

零跑要想在激烈的竞争中站稳脚跟,还得不断创新,不断提升产品力和服务水平。

就拿智能驾驶来说吧,现在很多新势力都开始布局城市NOA了,零跑在这方面也不能落后。

我个人觉得,未来的智能驾驶,一定是朝着更加安全、更加便捷的方向发展。

比如说,自动识别红绿灯、自动变道超车、自动躲避障碍物等等,这些功能都非常实用,也能够大大提升驾驶的安全性。

除了智能驾驶,我觉得在智能座舱方面,零跑也可以多下点功夫。

比如说,可以增加一些娱乐功能,比如K歌、游戏等等,让车内空间更加丰富多彩。

零跑逆袭!老车主福利引爆口碑战,新势力格局生变?-有驾

还可以提升语音交互的体验,让语音助手更加智能、更加人性化。

总而言之,零跑这次的权益追溯政策,确实给老车主带来了实实在在的好处,也展现了零跑的诚意和担当。

希望零跑能够继续努力,不断提升产品力和服务水平,为用户带来更好的用车体验。

我个人对零跑的未来还是充满期待的,希望它能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为中国新能源汽车领域的佼佼者!

对了,你们最近有没有关注理想的L9?

那空间,真是绝了!

一家老小出去玩儿,妥妥的!

不过价格也确实有点小贵……算了,还是先把我的C11开好吧!

等以后有钱了再说!

哈哈!

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