预计将采用Velar名称的揽胜电动原型车至少从 2021 年开始开发，但现在我们已经看到捷豹路虎正在发生的其他事情，奇怪的比例和带有假车身面板的奇怪伪装可能最终变得有意义了。
随着冬季寒冷天气测试季即将结束，首款全电动揽胜再次现身，遗憾的是，它仍被遮盖着，但仍有很多值得收集的信息。首先，陡峭的车顶和整体轮廓让人想起了Evoque，这告诉我们它将定位为一款运动型 SUV。坦率地说，巨大的车轮也表明了这一点。
这款 SUV 可能与捷豹 Type 00 有一些共同之处
车头看起来很熟悉，但我们希望一些部件能消失。令人恼火的是，尽管未来的汽车应该很先进，但这款揽胜仍然安装着显眼的车顶天线，看起来大得几乎可笑。然而，在车顶的两个鳍片之间，还有一个额外的元素，看起来像是一个大摄像头。再仔细看，我们发现后窗看起来很窄。
事实上，它甚至可能根本没有窗户，而是复制了捷豹 Type 00和Polestar 4。
这可以解释为什么需要潜望镜式摄像头，尽管我们仍然希望它在量产版上能更巧妙地融入其中，以及那些明显的车顶导轨。我们还应该指出，捷豹的宏伟改造计划涵盖了三款车型，其中一款几乎肯定是基于现有架构的 SUV。
因此，我们假设路虎揽胜将有一个普通的后窗，尽管很小，而最终的捷豹 SUV 将有一个坚固的后面板来显示其与轿车的关系。
我们对路虎揽胜电动 SUV 有何期待
大约一年前，我们得知揽胜 EV 将使用一款名为 Elysia 的新软件，利用人工智能将续航里程提高 10%，并将电池寿命延长 30%。同时，据称充电时间缩短了 25%，这要归功于电池管理软件使用六种专有算法来检查经常被忽视的区域以提高效率。考虑到这款 SUV 的开发时间，我们希望它能够实现目标。
然而，鉴于中国汽车行业最新的充电创新，所有这些创新可能都无关紧要。电动汽车的发展速度令人惊叹，但许多市场的需求增长速度却缓慢，全球立法的变化使非传统电动汽车的营销成为一项挑战。路虎揽胜的首款电动汽车会成功吗？请在下面的评论中告诉我们您的想法。
路虎
路虎是罗孚公司于 1948 年创立的 SUV 专属高端品牌，主要生产实用的 4x4 车辆，包括标志性的 Defender。从那时到现在，所有权多次变更，但自 2012 年以来，它一直是印度塔塔汽车公司旗下的捷豹路虎集团（现为 JLR）的一部分。路虎一直坚持只生产 SUV，现在分为三个子品牌，Discovery、Defender 和 Range Rover。Discovery车型专注于主流，Defender 专注于越野性能，而 Range Rover 则是该公司最豪华的车辆。
创立
1948
创始人
路虎公司
总部
英国考文垂
所有者
捷豹路虎（JLR）
现任首席执行官
阿德里安马德尔
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