哈喽,欢迎来到晓琳说车。在汽车界,如果你寻找那种全身心投入技术、默默耕耘的“理工技术型男”,那么奇瑞无疑是其中一员。关注汽车行业动态的人大概都听说过奇瑞,他们以其专注于技术研究而闻名。虽然在营销方面不太张扬,但他们的技术实力却十分可观,尤其是在发动机技术领域,赢得了业界的认可。曾经有人调侃奇瑞是“修车排队”的代名词,但如今随着技术和工艺的不断进步,奇瑞产品的质量也有了显著提升,现在甚至提供终身质保服务。
在国内的市场中奇瑞算是比较低调的,但是在国际上的成绩却十分优秀,常年稳居国内汽车出口量第一。要是说在中型SUV车型中来做选择,奇瑞的瑞虎9就是一个不错的选择。这款车不管是在外观设计、车机体验以及驾驶感受方面都完全超越了同级别车型,而且售价也是相对亲民。
以24款两驱舒适尊享版为例,虽然厂商指导价为17.79万,但部分地区优惠4万左右,优惠完之后裸车价才13万,全款落地都不到15万(每个地区售价不同,仅供参考),这样的价格在同级别车型中也是具有挑战性的,那么这款车值不值得入手呢?我们接着往下看。
外观设计方面,该车前脸采用了扁平的八边形中网设计,搭配直瀑式饰条和引擎盖上的线条,呈现出强烈的力量感。运动化的前包围设计、L型导流槽和梯形进气口,使整个车头充满了动感,仿佛一名随时准备冲刺的运动员。车身侧面线条流畅自然,与修长的车身和灵动的曲面组合得相得益彰。车顶微微下沉,而熏黑的尾柱上配有扰流板,创造出悬浮车顶的视觉效果,后排隐私玻璃则提高了乘客的安全感。
在内饰设计方面,该车采用了高度集成的车机系统,大幅减少了实体按键的数量。中控台设计为叠层布局,搭配皮质面料和木纹饰板,打造出温馨豪华的氛围。精致的出风口设计和镀铬封边进一步提升了内饰的质感。12.3英寸双联屏配备8155芯片,操作流畅,显示效果出色,配备了全面的GPS和多媒体功能。车辆支持车联网和4G网络升级,以提升用户的整体体验。全系车型均标配L2级别的辅助驾驶功能,有效保障行车安全。
动力系统方面,该车配备了一台2.0T发动机,最大功率为192kW(261马力),最大扭矩达到400N·m,确保了充沛的动力输出。可选配7速双离合变速箱(7DCT)和8速自动变速箱(8AT),动力输出流畅顺畅,整体WLTC综合油耗为7.5到8.5升每百公里,既保证了良好的性能表现,又兼顾了经济性。底盘采用麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的组合,调校偏向舒适性,能够有效减震颠簸,提供稳定的过弯表现,驾驶感受安全可靠。
综上所述,奇瑞瑞虎9无论在外观设计、内饰布局、配置还是动力表现上,都展现出了不凡的实力。尽管奇瑞在市场推广上略显低调,但凭借卓越的技术和高性价比,瑞虎9有望成为中型SUV市场的一匹黑马。然而,面对汉兰达、途观L等老牌竞争对手,瑞虎9能否真正打破消费者固有的品牌认知,赢得更多市场份额?
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