每当问起父辈们除了一线豪华品牌以外，什么车子最有排面。他们都有着同一个答案，那就是一汽大众的“迈腾”，在他们印象里，迈腾可是挂满了“官车，大气，低调，沉稳”各种标签的车子，更是他们眼中B级车的标杆。至于凯美瑞，雅阁，天籁那都是排在后面的，档次差了那么一丢丢。恰好，小编家里也有一辆迈腾，2014款的，算到现在也是整整十年了，车子没啥大毛病，小毛病倒是有一些，偶尔坏一个两个地方，虽说算不上什么大事，修个一百几十块就可以了，但也确实有点烦人。如今得知全新一代迈腾B9要来，小编是真的特别期待，想看看这次有何升级，与我的老迈腾有何差别。当然了，这车目前还没上市，小编只能通过图片和一些已知信息来跟小伙伴们分享一下这款全新的迈腾B9。
从上图可知，此款“B9 迈腾”不仅价格得以披露，主要的配置信息亦首次呈现在公众眼前。B9指导价或处于 20.3 万元至 26.8 万元区间，需注意的是，这仅为 380 的版本。倘若上市后价格果真如此，相较在售的 380 系列车型指导价，确实更为优惠。再结合当下整个国内燃油车市场的内卷形势，小编认为价格仍存在一定的下降空间。所以，小伙伴们一定要抓住时机薅一波羊毛
在B9没出来以前，小编一直觉得B8是最好看的迈腾没有之一，想不到今天看到了B9的图片，着实让我惊叹不已，不仅颜值有所上升，更为重要的是迈腾居然如此大胆，舍弃了以往国人对它的专属印象，“沉稳低调”，今儿走上了运动年轻路线。不过时代变了，咱们也确实不应该一直停留在从前，毕竟如今的消费群体偏向于年轻化，你还来沉稳低调的设计理念，年轻人可不吃这一套了啊。咱们可以发现B9的设计明显趋向年轻化，极度贴合国人的审美标准，细节之处更是散发着一种后现代的韵味。在前脸部分，全新迈腾更显立体，为营造出更为出色的视觉效果，格栅内部配备了贯穿式日间行车灯以及发光 LOGO，大灯设计简化，仅采用三段式的 LED 光源，保险杠两侧的 C 字型亮黑色饰条，有力地凸显了时尚感。大众设计师今晚必须加鸡腿，这设计真的走心了。小编盲猜一波，颜值就是迈腾B9最大的亮点之一。
至于尺寸方面，“B9 迈腾”的长宽高分别为 4990mm*1854mm*1487mm，对比此前的 B8 版本，尺寸只能说是提升了一丢丢，可以忽略不计！从侧面观察，平直式的腰线持续延展，与以往锋利式的设计有别，新车的腰线更具力量感。新启用的轮毂充满了战斗气息！车尾同样展现出年轻化的态势，为与车头呼应，同样搭载了贯穿式灯组与发光 LOGO，连同保险杠也保持了一致性，这个设计跟高尔夫的感觉蛮像的，晚上天黑以后看到，识别度极高啊，哪怕几百米开外你都认得出这是一辆迈腾。不得不感叹，B9这一代设计师的想法真是天马行空啊。
内饰领域，新迈腾沿用了欧版帕萨特的设计，独有的三块液晶屏最大限度地彰显出其科技感！就配置而言，从当前获取的消息来看，380 低配版配有 LED 大灯、13 英寸中控屏、10.25 英寸液晶仪表、单色氛围灯、自动大灯、L2 级别辅助驾驶以及小天窗；380 中配版配备了 LED 大灯、自动大灯、15 英寸中控屏、10.25 英寸液晶仪表、30 色氛围灯、三驱空调、前排座椅通风、电动座椅调节、HUD 抬头显示以及 18 英寸轮毂；380 高配版在前述基础上增添了 IQ 矩阵大灯、电动尾门、全车座椅通风等，而旗舰版则配备了大疆智能驾驶、哈曼卡顿音响、360 全景影像、全车座椅按摩泊车、泊车记忆以及 19 寸车轮。虽说配置比不上新能源品牌，但是就同级别竞争对手而言，这配置真的相当给力了，满分10分的话，小编能给个9.0分，剩下一分怕它骄傲。
动力层面的话目前仅曝光了 380 版本（其他的尚未可知），且与以往不同的是，此次的 380 取消了低功率版本，入门即为高功率，最大功率达 162kW，最大扭矩达 350N·m！除 2.0T 版本外，这款迈腾还将搭载一套 1.5T 版本，其中最大功率为 118kW，最大扭矩为 250N·m，两套引擎均匹配 7 档双离合变速箱。小编家里的老迈腾开起来换挡速度相当快，提速给力，顿挫感有，但是不强烈。不知道全新一代B9的表现如何，等车子到店，小编会第一时间过去试驾，并给小伙伴们反馈它的驾驶体验。
综合新车的配置与价格，这款全新的 B9 迈腾具备一定的吸引力，毕竟“神车”之名仍有一定的影响力。只是在当下的大环境中，欲以如此价格冲击市场，想必会面临一定的挑战，瞧瞧隔壁的日系三杰如今也是夹着尾巴做人了。如果迈腾的优惠幅度不够大的话，估计很难卖的动啊，小伙伴们你们觉得呢？
全部评论 （0）