哪吒汽车彻底黄了吗？
张勇朋友圈发声！
嘿，这话题最近可是够热闹的，搞得我这个平时不太关注汽车圈的人都忍不住想唠叨几句。
说真的，这哪吒汽车，名字起得挺响亮，又是神话人物，又是国潮风的，本来以为能像哪吒一样脚踩风火轮，一路火花带闪电地冲上去，结果现在……唉，有点一言难尽啊。
想当初，哪吒U、哪吒V，这阵势看着还挺唬人，销量也还过得去，大街上偶尔也能瞅见几辆。
我一个朋友，前两年还兴冲冲地买了一辆哪吒V，说是支持国货，性价比高。
现在好了，这售后服务跟不上，配件啥的也难搞，弄得他整天跟我抱怨，说早知道买个比亚迪了。
你说这叫什么事儿啊，支持国货结果把自己给坑了。
这回闹得沸沸扬扬的经销商维权，我看着也是替他们捏一把汗。
人家辛辛苦苦开店，结果厂家这边掉链子，这生意还怎么做？
桐乡工厂门口那一幕，啧啧，估计那些经销商心里比黄连还苦。
一百多亿的负债，这可不是个小数目，搁谁身上都得慌。
还有那位前CEO张勇，跑到英国去了，说是战略调整，转任顾问，这听着怎么有点耳熟呢？
之前不少公司出事之前，高管不都玩这套吗？
清空微博，这是打算彻底消失江湖？
也不知道英国的下午茶喝得惯不惯。
不过也有人说他还在努力融资，真要是这样，那也算是有担当，希望能有点好消息吧。
说实话，现在的新能源汽车市场，竞争那叫一个激烈。
特斯拉、比亚迪这些巨头就不说了，造车新势力也一茬接一茬地冒出来，哪吒汽车本来就根基不稳，现在又摊上这么多事，这以后的路可不好走啊。
35万的车主，这可不是个小数字。
要是哪吒真的倒闭了，这些车主可就惨了。
维修保养、配件供应，这些都是问题。
想想都头大。
我之前看过一个新闻，说是一个小众品牌的电动车停产了，结果车主连个修车的地方都找不到，最后只能把车当废铁卖了。
唉，想想都心疼。
现在这新能源汽车市场，就跟那大浪淘沙似的，优胜劣汰，适者生存。
哪吒汽车要想活下去，就得拿出真本事，拿出点真东西来。
光靠营销炒作，那是不长久的。
产品质量、售后服务、技术创新，这些才是硬道理。
我记得之前看过一个报道，说哪吒汽车的创始人方运舟，是个技术出身的，还挺有想法的。
希望他能带领哪吒汽车走出困境吧。
毕竟，咱们中国的新能源汽车产业，需要更多像哪吒这样的企业，去挑战那些国外巨头。
不过话说回来，这年头，做什么生意都不容易。
特别是汽车行业，投资大，周期长，风险高。
哪吒汽车的困境，也给其他造车新势力敲响了警钟。
别光顾着讲故事，画大饼，还是要踏踏实实地把产品做好，把服务做好，这样才能赢得消费者的信任，才能在市场上站稳脚跟。
唉，说了这么多，也不知道哪吒汽车的未来会怎么样。
希望他们能挺过这一关吧。
毕竟，谁也不想看到一个民族品牌就这样倒下。
也希望那些买了哪吒汽车的车主，能少点糟心事，多点安心。
这新能源汽车市场，风云变幻，谁也不知道明天会发生什么。
咱们就拭目以待吧。
说不定哪吒汽车还能像神话故事里那样，来个逆风翻盘呢？
也说不定，它会像我老家的那个倒闭的拖拉机厂一样，彻底消失在历史的长河中。
谁知道呢？
反正，生活还得继续，咱们还得往前看。
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