哈喽大家好！
我是老炮儿，一个专注汽车圈的老司机。
最近一汽丰田普拉多高调宣布交付，又是政府采购，又是科考用车，还吹嘘什么全场景出行，看得我一愣一愣的。
今儿个，咱就来扒一扒这普拉多，看看它是不是真有那么神？
值不值这价？
官方宣传里，普拉多被包装成无所不能的全能王，上山下海无所不能。
又是可可西里无人区的常客，又是神舟十三的保障车辆，甚至是非洲红十字会的专属座驾。
哎，等等，非洲红十字会？
这跨度是不是有点大？
咱先不说非洲路况，就这后期维护保养，非洲兄弟能hold住吗？
你跟我说它能适应各种严苛环境，我信，但你跟我说它在非洲遍地跑，我咋那么不信呢？
再来说说这价格，好家伙，旗舰版落地都奔着六十万去了！
这可不是个小数目。
六十万能买啥？
能买辆顶配的汉兰达，还能剩不少钱去改装。
论舒适性，汉兰达甩普拉多几条街；论空间，汉兰达也是碾压。
那为啥还有人花大价钱买普拉多呢？
这就得说到普拉多的核心卖点——越野。
2.5L混动，配合全时四驱和后桥差速锁，这套组合拳确实够硬核。
但问题是，有多少人真正需要这么强的越野能力？
你开着它去上下班，去超市买菜，是不是有点杀鸡用牛刀的意思？
我认识一哥们儿，贷款买了辆普拉多，天天在城市里开，油耗高得吓人，心疼得他直跺脚。
后来一问，他买普拉多就为了出去露营，一年也就去那么一两次。
你说说，这图啥？
还有这所谓的全场景出行，更是让我哭笑不得。
你开着这大家伙去市中心，找个停车位都得费半天劲。
你说它能家用？
我第一个不同意！
我媳妇儿1米6的个头，上下车都费劲，更别说倒车入库了。
这玩意儿，更适合那些真正需要越野性能的专业人士，比如地质勘探队、电力抢修队等等。
对于普通消费者来说，普拉多真的有点“大材小用”了。
咱们再来看看它的竞品。
坦克300、BJ40，哪个不比它性价比高？
同样的越野性能，价格却便宜不少。
就拿坦克300来说，它的智能化配置比普拉多高出一大截，而且外观也更时尚，更符合年轻人的审美。
我知道，肯定有人会说：“普拉多皮实耐造，开个十年八年都不带坏的！”这话没错，但现在都什么年代了？
你买车是为了开十年八年吗？
科技发展日新月异，说不定过几年，纯电动越野车就普及了。
到时候，你的普拉多还能卖个好价钱吗？
总而言之，普拉多是一款优秀的硬派越野车，但它并不适合所有人。
如果你只是为了偶尔出去玩玩，完全没必要花这么多钱买它。
与其打肿脸充胖子，不如选择更适合自己的车型。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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