别克威朗降价销售
现在用几万块钱买合资车，大多数人可能会首先想到日产轩逸和大众朗逸。这两款车动力稳定可靠，油耗也不高，再加上品牌口碑也不错，确实是个不错的选择。不过，同样的预算下，你还有别的选择。比如说美系别克品牌的威朗，它的官方指导价是12.89万，但现在终端售价已经降到6.89万了。如果有置换补贴或者国家补贴的话，这个车大概七八万就能拿下。
威朗的动力系统优势
同样的价格，威朗的表现其实不比朗逸和轩逸差。就说动力系统，朗逸和轩逸在七八万的价位上用的都是自然吸气发动机，动力只能说“够用”。但威朗用的是1.5T发动机，动力要强劲得多。
威朗1.5T动力性能
威朗这款车用了一台1.5T的发动机，最大功率有181马力，最大扭矩是250牛·米。它搭配了一个CVT无级变速箱，官方说它的百公里加速只要7.7秒，这个成绩跟一些紧凑型电动车差不多。而且它用的是92号汽油，WLTC综合油耗大概是6.05升/100公里。
威朗驾驶体验概述
实际开着感觉，这车的动力加速确实比轩逸和朗逸的自吸引擎要猛。而且低转速时动力输出也挺给力，大概1500转左右就能达到最大扭矩。再加上用的是CVT无级变速器，所以整个加速过程非常顺畅，坐着很舒服。另外，威朗的底盘调校不是那种一味追求家用车的舒适性，它在操控性和韧性方面也有不错的表现，可以支持一些极限驾驶。所以在同价位的车里，它的驾驶体验算是挺有优势的。
威朗性价比高
别的方面，威朗也挺不错的。除了最低配的车型在配置和用料上差点意思，从乐享版开始，它就有仿皮座椅、远程启动功能，还有全速自适应巡航、车道保持辅助和主动刹车这些配置。就是倒车影像得额外选装。相比之下，同价位的朗逸和轩逸可没有这些配置。
威朗车内空间体验
说到实用性，威朗的车身尺寸是4664*1786*1472毫米，轴距是2700毫米。一个身高1.78米的人坐上去，前排头顶还能空出一拳的距离，后排头顶大概有四根手指宽，腿也可以伸直，空出一拳四指的距离，感觉还是挺宽敞的。而且，威朗的后排中间位置凸起没有朗逸那么高，所以如果五个人都坐进去，中间那个人也不会太难受。
威朗储物空间概述
不过威朗在实用性方面确实差点意思。它的后备厢有480升，空间还算可以，日常家用足够了。但是呢，威朗的中低配版本，就是乐逸版和乐享版，后排座椅不能放倒，扩展性就一般般了。
别克威朗：年轻运动的智能首选
至于其他方面，别克威朗的外观设计偏向年轻运动风格，跟朗逸、轩逸那种居家风格不太一样。但现在买车的年轻人居多，所以我觉得威朗其实更受年轻人喜欢。此外，威朗的内饰也更现代化，配备了双联屏和智能车联网，这使得它比同级别的合资车更智能，也能跟同级别的国产车一较高下。
威朗性价比高
最后想说的是，如果你的预算在七八万左右，别克威朗相比大众朗逸和日产轩逸还是有不少优势的，性价比也更高。当然啦，别克品牌的市场认可度现在是有点下滑，很多小伙伴可能心里会有点犹豫。不过话说回来，这么诱人的价格摆在那儿，我觉得威朗还是挺值得考虑的。
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