2024年已经结束，眼看着2025年春节就要到来，所以说还没买车的朋友们也不要着急了，因为春节之后会有更多新车上市，这不比亚迪就提前官宣阵容，其中全新汉L引起关注。原因倒也简单，因为比亚迪汉在市场有着不错表现，比如2024年售出近26万台，上市累计销量超91万台，在中大型轿车已然是头部产品，帕萨特、凯美瑞这些竞品早已沦为手下败将。所以说汉L这款车型将以更高端定位满足用户需求，官方表示未来将主打30万级轿车市场，你觉得A4L、3系该如何应对？或者说一众新势力又该如何抗衡？
先来简单了解一下设计，汉L作为汉家族成员之一，在整体设计上依旧是保持王朝系列家族特征，依旧是由比亚迪全球设计总监艾格带着设计团队操刀。不过毕竟是全新车型，因此家族式龙颜美学设计得到进化，官方将之称为Loong Face，说直白点就是运动感加强。比如前脸采用纤细修长的大灯组，看起来与汉EV有几分相似，可配合全新下包围造型，大气与运动感兼得，不仅符合年轻人审美，人到中年一样喜欢。另外值得一提的是，汉L还会配备主动式通风口设计，懂车的朋友就知道这说明性能不差。
还是再看一下车身侧面，汉L这个名字暴露一个什么问题？尺寸肯定是要比汉出色才对，官方公布具体数据是长宽高分别为5050*1960*1505mm，轴距达到了2970mm，作为一款中大型轿车没什么不妥，比起汉也要略大一圈，这样一来车身也就显得更为修长和协调。不过就车身线条来看，汉L给人第一印象更像是一台轿跑车，车顶、轮毂以及大尺寸红色卡钳，再配合翼子板处的“龙须”一直延伸到前车门把手处，视觉张力相当突出。
至于尾部，还是乍一看与汉家族略有几分相似，可细细观察还是能够感受到新意。比如尾灯组，官方将这一设计理念称为“凤翎”，也就是凤凰羽翼的形态，点亮后自然有着不错辨识度，比起汉家族的中国结显然是多了几分动感。而在下包围处也有惊喜，对称式设计搭配圆润弧线给人饱满动感的视觉效果，另外还会根据车型配置不同提供不同尾标样式，各位也可通过这一细节来明白是什么配置。
此次新车正式亮相没有隐藏内饰，或许比亚迪也觉得在家族特征下没什么好遮掩。而汉L的中控台也就是简约设计风格，只是细节经过调整会显得时尚且高级，比如熟悉之处是中控悬浮式液晶大屏，新意则体现在仪表盘、方向盘以及副驾驶面板等地方，包括中控岛台还保留一些物理按键。而中控配色分棕色和白色两种，前者偏商务高级，后者就是时尚高级，但用料和做工都没什么好挑剔，尤其是首次应用竹木饰板来营造中式豪华值得好评。
功能配置目前就没有太多详细信息了，可能是官方也没有做最终确定，但是从展车也能看出一些眉目。像前排座椅加热通风和按摩没有缺席，后排座椅也有老板键和触控面板，预计高配车型有望提供舒适性配置，毕竟车载冰箱、智能香氛和全车双层隔音玻璃等配置都没缺席，再加上30万级这一定位，没有就说不过去了。不过大家可能会更关注天神之眼智驾系统，汉L也配备了激光雷达，让人愈发期待实车体验效果。
最后简单了解一下动力部分，汉L一如既往是比亚迪老传统组合，插混与纯电两种可选，不过纯电车型将采用超级e平台打造，全新刀片电池和电机首次出现，所以单电机版本即可拥有500kW最大功率，双电机版本还会多出最大功率230kW的前电机，因此百公里加速低至2.7秒。而插混动力则是DM-p版本，也会搭载比亚迪最新第五代DM技术，1.5T混动专用发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，纯电续航分为145km和170km，零百加速仅需3.9秒。有可靠消息称，汉L还会配备智能底盘，以保证驾乘舒适性和操控性。
总结：其实按照比亚迪品牌一贯定位套路，汉L可能只是高配车型才会在30万左右售价，因为新款汉家族的价格摆在这，如此一来高端市场确实难有还手之力，毕竟品牌影响力和车辆自身产品力都没什么好挑剔，因此别只担心传统豪华品牌怎么办，就说现在售价20-30万的国产新势力车型该怎么办？
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