平时，媳妇在学校上班比较忙，日常也就是简单的通勤，开车的话，油车费用高，电瓶车遇到雨雪天又不够安全，刚好现在放假了，而且还赶上了补贴，优惠力度非常大，陪她一起选选车，顺便借机会送她个生日礼物。看了一圈，来到别克的展厅，听说纯电的别克E5和别克E4。就在销售的介绍下试驾了别克E5、E4。如有雷同纯属巧合，望理解。
我是觉得别克E4 的颜值更高些，时尚低调又与众不同！前脸部分是很电动化设计风格，使用了分体式的灯组布局，上部灯组很细长心。机盖前端向下部中网的过度是很犀利的折角造型，看上去很动感包。侧面轮廓来看，尾部使用了溜背式的设计，车身整体低趴造型，打造长腰美背的绝佳实际感受，整车既年轻有活力，又有轿跑的优雅与随性。大长腿后排| 自拍党最爱的超强舒适感虽然是轿跑车型会，但它将车内空间做到了最大化利用。不仅二排有超大活动空间蒙，可以放上小桌子，满足随时办公的需求，累了躺下休息人也完全可以舒展开。媳妇身材娇小型，坐在E4里面正合适，
一辆车的安全感大概就是能满足我能随时从工作中切回到生活，又能及时的在需要工作时稳稳承接住还毫无勉强感。奥特能电动车平台就给了我这样的安心。只需要在车上，我就有一切我需要的东西。新能源是一种趋势。座椅宽敞舒适，后排空间超大，而且放倒后还是纯平的，试想一下露营的时候有多舒服。后备箱也采用了多层储物格，可以容纳更多的东西，可拆卸式储物盒灵活易用。
最大续航能达到 620公里 开车出去逛超市 短途旅行郊游开起来都不会有里程焦虑 车内30英寸的弧面6K屏带来更加细腻丝滑的体验 外观和内饰的审美都在线 真的做到了表里如一！
直接就是一整个爱住啦～不光超高颜值 还有优秀的性能 完全就是我的梦中情车！
Autohold放在了仪表台左边的位置，扶手箱位置反而除了一个多媒体控制按钮空空荡荡；方向盘右手边换挡拨片的位置配了一个音量调节键；左手边换挡拨片的位置是手刹而且手刹力度要适应 ；右手拨挡杆N向里拨D向下拨，个人感觉不如直接上下拨动，可能厂家为了避免误拔N挡危险固做此设计！
唯一让我感到不喜欢的是倒车的时候，后面穿过一辆自行车，我看到了还有些距离，就给我紧急制动了。
总之别克E4是台好车，有辨识度的外观，整车也有质感，车机实用至上也有舒适的驾乘感受，有不错的加速能力还不会让人不舒适。
综合来说，这款纯电的E4，性能出色、空间宽敞的轿跑 SUV，驾驶感受和智能科技，都是非常给力的。当然，要你亲自试试才行呀！
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