奇瑞，还能再“不客气”一点吗？
这话听着，啧，真带劲！
咱老百姓买车，图啥？
不就是图个实惠、图个好开嘛！
这奇瑞，嘿，还真就逮着咱的心思来了。
4月10号，芜湖，奇瑞整了个“混动之夜”，那场面，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海……咳咳，稍微夸张了点，但确实挺热闹。
尹同跃，奇瑞的掌门人，那叫一个意气风发，直接放话：今年奇瑞新能源，不客气了！
不客气？
咋个不客气法？
降价？
送礼？
都不是！
人家奇瑞玩的是技术！
“鲲鹏混动全域架构”，听着就高大上，说是能节能、能性能、还能越野，简直就是汽车界的变形金刚！
你想买啥样的车，奇瑞都能给你整出来，而且还比同级别的车更好！
这还不算完，奇瑞还来了个“开源计划”，啥意思？
就是把自己的核心技术免费分享出去！
这气魄，这格局，啧啧，一般车企还真不敢这么玩。
奇瑞这是摆明了要带动整个行业一起进步，这才是真正的“自主领军者”！
当然，光说不练假把式，奇瑞也拿出了真金白银。
好几款混动车，直接降价2万！
这可不是那种“减配降价”的套路，而是实打实的让利消费者。
咱老百姓买车，最怕的就是被忽悠，奇瑞这波操作，算是给咱吃了个定心丸。
新车也来了不少，C级旗舰风云A9，4秒级加速的瑶光CDM-S，还有那能“水陆两栖”的山海T2，个顶个的都是狠角色。
尤其那风云A9，据说续航能超过2000公里，这要是开出去，路上都不用加油了，直接从北京开到广州，中途都不带停的！
关键是，这车才20万左右，这性价比，简直无敌了！
以前啊，总有人说奇瑞是“伪装成车企的发动机公司”，现在好了，奇瑞干脆就承认了，说自己是“伪装成车企的混动发动机公司”。
这话听着有点自嘲，但仔细想想，还真就是这么回事。
奇瑞的技术，那可是杠杠的，从燃油车时代到新能源时代，一直都没掉过链子。
现在这新能源市场，卷得厉害，大家都在拼价格，你降一千我降两千，都快成白菜价了。
奇瑞倒好，不跟你们玩这套，直接用技术说话。
这就像武林高手过招，别人都在比拼招式，奇瑞直接亮出了内功，这谁顶得住啊！
而且，奇瑞还不满足于国内市场，人家要走向世界！
联合中国汽车标准化研究院，提出了全球混动技术标准宣言。
这是要制定游戏规则啊！
以后全球的新能源汽车，都得按奇瑞的标准来，想想就觉得霸气！
说实话，以前我对奇瑞的印象，就是技术好，但有点“土”。
现在看来，人家早就变了，不仅技术更牛了，设计也越来越时尚了，那风云A9，看着就大气，开出去倍儿有面子！
现在这车市，各种新技术、新概念层出不穷，看得人眼花缭乱。
但说到底，咱老百姓买车，就图个省心、省钱、好开。
奇瑞这次，算是把这几点都给咱想到了。
技术好，价格实惠，产品也丰富，这还有什么可挑剔的？
我有个朋友，一直想买辆混动SUV，之前看了好几个牌子，不是价格太贵，就是续航太短。
现在奇瑞这山海T1，价格合适，续航也够用，他立马就心动了。
这不，前两天就去4S店试驾了，回来跟我说，这车开着真不错，动力强，还省油，打算过几天就去提车。
你看，这才是真正的“以用户为中心”！
奇瑞这次，是真的“不客气”了，不仅对消费者不客气，对竞争对手更不客气。
这波操作，直接把行业标准给拉高了，其他车企要是不跟上，那就等着被淘汰吧！
想想28年前，奇瑞还只是个小厂，现在却成了全球混动技术的引领者，这其中的艰辛，估计只有他们自己知道。
但不管怎么说，奇瑞的成功，对中国汽车行业来说，都是一件好事。
希望奇瑞能继续保持这种“不客气”的精神，继续给我们带来更多更好的产品！
我倒是挺期待，未来奇瑞还能给我们带来哪些惊喜。
说不定哪天，奇瑞真能造出“水陆空三栖”的汽车，那可就真成“变形金刚”了！
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