梅赛德斯-AMG品牌日前向外界释放重磅信号，其专属电动化平台首作将于年内正式亮相。值得注意的是，这并非该性能品牌首次触电——早在2013年推出的限量版SLS AMG Electric Drive已奠定电动基因，但时隔十年，随着EQ系列的成功，AMG终将迎来真正意义上的电动化产品矩阵。
据品牌内部人士透露，本次电动化攻势将采取双车战略：一款定位高性能SUV，另一款则为运动型四门轿跑。后者将接棒现款AMG GT四门轿跑车型，其设计蓝本源自2022年日内瓦车展惊艳亮相的Vision AMG概念车。相关工程团队证实，新车轴距较现款车型将增加约3%，在保持经典溜背造型的同时优化内部空间。
设计亮点：概念车基因与创新元素融合
从官方释放的伪装车谍照可见，量产车型延续了Vision AMG概念车的设计哲学。前脸采用立体化泛美格栅设计，配合主动式空气动力学套件，包含前保杆导流鳍片与可升降尾翼。值得关注的是，量产版对概念车过于激进的尾部线条进行了实用化改造，虽暂时采用马自达MX-5同款临时尾灯组，但内部人士透露最终设计将保留标志性的星辉光带元素。
技术突破：专属电动平台赋能
不同于现有EQ系列车型，全新AMG电动车型将基于自主研发的AMG.EA高性能纯电架构打造。该平台采用800V高压系统与新型硅基负极电池技术，据称可实现"充电10分钟续航300公里"的补能效率。动力方面或将搭载四电机驱动系统，最大功率有望突破1000马力，零百加速跻身2秒俱乐部。
市场布局：差异化竞争策略
品牌全球营销总监施耐德在接受采访时表示："我们观察到高端电动性能车市场存在需求断层，新车型将填补600-1000马力区间的市场空白。"据悉，运动轿跑版本将率先于2024广州国际车展全球首发，而高性能SUV则计划在2025日内瓦车展亮相。
行业分析师指出，随着保时捷Taycan、路特斯Emeya等竞品相继入局，梅赛德斯-AMG此番电动化布局不仅关乎品牌转型，更是德系豪华车在电动化时代重新定义性能标杆的关键战役。后续该品牌还将陆续推出基于该平台的敞篷版及限量赛道版车型，完整电动产品线预计2026年前全部落地。
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