3月的新能源汽车销量榜单上，蔚来仅交出15039辆的成绩单，被零跑汽车（37095辆）、理想汽车（36674辆）以及小鹏汽车（33205辆）甩在身后。面对日益激烈的市场竞争，蔚来亟需一款能够提振销量的"拳头产品"。在这样的背景下，蔚来第三品牌"firefly萤火虫"应运而生，旗下首款车型萤火虫定位小型纯电车，预售价14.88万元，将于4月19日正式上市。日前，这款备受期待的车型已悄然到店，话不多说下面让我们一睹为快。
初见蔚来萤火虫，最直观的感受就是其小巧灵动的车身姿态，4003/1781/1557毫米的三围尺寸和2615毫米的轴距，足以让它在城市穿行时游刃有余。方正立体的封闭式前脸采用了极具辨识度的设计语言：三个圆形光环组成的"三重奏"大灯，配合中间的胶囊形熏黑斜纹饰板，营造出独特的科技美感。更令人惊喜的是，这款大灯还支持灵动灯语功能，夜间点亮时将成为城市街道上一道靓丽的风景线，非常契合当下年轻人的审美需求。
车身侧面采用了简洁饱满的两厢车轮廓，四轮四角的布局不仅提升了内部空间利用率，更赋予了整车一种蓄势待发的动感。悬浮式车顶与熏黑尾翼的搭配，18英寸黑/灰双色轮毂的点缀，都在诉说着这款小车不甘平庸的运动基因。特别值得一提的是C/D柱之间的"灵动尾环"设计，这一巧思让车身线条更加流畅连贯。隐藏式门把手和"三重奏"尾灯等细节处理，则进一步强化了整车的时尚属性。
打开车门，蔚来萤火虫的内饰设计同样令人眼前一亮。惬意紫、松弛绿、沉静黑、温暖米四种配色方案，搭配自在（织物+皮革）、活力（超纤绒+皮革）两种风格选择，能够满足不同用户的审美需求。中控台采用了极简主义设计，远端贯穿式空调出风口与悬浮式中控屏相得益彰，9.8英寸矩形全液晶仪表盘则提供了清晰的行车信息显示。
配置方面，萤火虫搭载了全新Aster OS车机系统和名为"lumo"的语音助手（功能类似NOMI），支持全场景智能泊车系统、智能领航辅助（NOP）、360°全景影像等实用功能。特别值得一提的是，这款小车全系标配9个安全气囊，在同级别车型中实属罕见。
空间方面，虽然定位小型车，但蔚来萤火虫在空间利用上却展现出了惊人的巧思。前排采用贯通式布局，后排纯平地台的设计大大提升了乘坐舒适性。更令人惊喜的是，座椅下方还暗藏储物空间，后排座椅放倒后可拓展出1250L的超大后备厢容积。此外，92L的前备厢容量在同级别车型中也是难得一见，充分展现了电动车平台的空间优势。
动力方面，根据申报信息显示，蔚来萤火虫将搭载最大功率105kW（143马力）的后驱电机，匹配42.1kWh电池组，续航里程达到420km，完全能够满足日常城市通勤需求。充电方面支持快/慢充，更引人注目的是其独有的换电功能——虽然不与蔚来、乐道品牌共享换电站，但后续有望接入蔚来第五代换电站，这将大大提升用车便利性。底盘采用前麦弗逊/后五连杆独立悬架组合，配合仅4.7米的转弯半径，在城市狭窄道路中能够展现出优异的操控灵活性。
作为蔚来品牌下沉战略的重要棋子，萤火虫14.88万元的预售价确实颇具吸引力。在同价位区间，它不仅要面对比亚迪海豚、欧拉好猫等老牌选手的竞争，还要迎接五菱缤果、宝骏悦也等后起之秀的挑战。萤火虫能否凭借其独特的设计语言、丰富的配置水平和蔚来的品牌溢价能力脱颖而出，还有待市场检验。
全部评论 （0）