在法国南部的蜿蜒山路上，那些被誉为世界顶级的驾驶道路以其壮观的景色和梦幻般的弯道，成为了检验高性能车辆的天然试车场。2025款奥迪S5，一款集涡轮增压与轻度混合动力V-6发动机于一身，并配备了全轮驱动系统的“纸面火箭”，理应在这片道路上如鱼得水，尽显其驾驶动态的魅力。
然而，在亲身体验之后，我却发现自己并未完全沉浸于驾驶的乐趣之中。尽管S5的控制器完成了所有应有的任务，提供了卓越的性能和技术支持，但我内心的驾驶激情却并未被完全点燃。
首先，需要澄清的是，奥迪A4与S4在本质上仍属于同一系列，只是命名上的区分。自偶数编号的奥迪车型转向电动化以来，奇数编号的车型则继续坚守汽油动力，因此S5实质上与S4有着紧密的联系。这一命名上的转变可能需要消费者重新适应，但长远来看，它将有助于奥迪品牌的定位与区分。
2025款奥迪A5家族计划于春夏季在美国市场上市，包括轿车和掀背车型（美国市场不提供旅行车、敞篷车或轿跑车）。消费者可以选择搭载2.0升涡轮增压发动机的车型，输出功率为268马力，或者选择S5车型，其3.0升涡轮增压V-6发动机可产生362马力（欧洲版车型因轻度混合动力系统而额外增加5马力）。尽管美国市场的车型未配备相同的混合动力系统，但其0-60英里/小时的加速时间仍可达4.6秒。
基于奥迪先进的高级平台燃烧底盘，S5配备了众多先进的科技配置。驾驶舱内，一系列新屏幕为驾驶者和乘客提供了丰富的信息。11.9英寸的虚拟驾驶舱信息详尽，但可能会让驾驶者在信息洪流中感到些许迷失。而14.5英寸的中央触摸屏则负责处理信息娱乐、驾驶模式等任务，其操作流畅且响应迅速，无需等待即可立即使用。此外，乘客前方的可选10.9英寸屏幕理论上可为前排乘客提供更多便利，如调整导航、音乐等，但实际效果可能因人而异。
在音质方面，Bang和Olufsen音响系统为S5增添了不少亮点。头枕上安装的扬声器将音乐、电话通话和导航指示直接传入驾驶者和乘客的耳中，提供了沉浸式的听觉体验。同时，奥迪的智能语音助手也表现出色，能够理解上下文命令和直接命令，为驾驶者提供了便捷的操控体验。
然而，在驾驶体验方面，S5并未完全满足我对高性能车辆的期待。尽管其动力强劲、外观犀利，并配备了有趣的新技术，但在驾驶过程中，我并未感受到那种令人兴奋的紧张感。S5的驾驶体验更倾向于舒适与轻松，而非激情与刺激。其七速双离合变速箱在低速时换挡自如，转向轻盈，但在驾驶模式选择上，除了“舒适”设置外，其他模式似乎并无太大必要。
当道路变得更具挑战性时，S5的V-6发动机虽然听起来不错且加速迅猛，但加速度的感觉并不够强烈。尽管方向盘的响应和悬架的调校都表现出色，但整体驾驶体验仍缺乏那种令人血脉喷张的激情。
总的来说，奥迪S5是一款功能全面、技术先进且性能卓越的车型。它可以轻松应对各种驾驶场景，为驾驶者和乘客提供舒适而便捷的出行体验。然而，对于那些追求真正驾驶刺激和激情的消费者来说，S5可能并不是最佳选择。在这种情况下，后轮驱动的宝马3系等车型或许更能满足他们的需求。
图片：motor1
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