在硬派SUV的激烈竞争中，深蓝G318无忧穿越版凭借独特设计与强大性能崭露头角，4月18日正式上市，官方指导价15.29 - 19.69万元，共推出三款车型。
它不仅具备硬核越野实力，还兼顾城市日常使用，为消费者提供了高性价比之选。下面，我们就来全方位剖析这款车的优缺点。
外观：力量感与时尚感的碰撞
深蓝G318无忧穿越版采用“装甲美学”设计语言，整体造型硬朗大气，线条棱角分明，肌肉感十足，与传统硬派SUV的“方盒子”造型形成鲜明对比，更符合当下年轻人对个性化的追求。
前脸部分，机械覆甲式设计搭配独特的中网纹理，营造出强烈的机甲风格，黑化的前大灯组向中间延展并贯穿相连，科技感十足，前保险杠厚实且专业，前盖上新增的换气口装饰，不仅提升了视觉效果，还暗示着车辆强大的性能。
车身侧面，凌厉的腰线从前大灯贯穿至车尾，勾勒出蓄势待发的姿态，轮眉宽厚，搭配新增的跨界元素和优化后的轮圈样式，动感十足，车门下方的黑色防擦条则凸显了车辆的实用性。新车长宽高分别为5125/2025/1895（1950）mm，轴距2880mm ，接近角30度，离去角32度，这样的车身尺寸和通过角保证了车辆在复杂路况下的通过性。
此外，车顶行李架经过重新优化，不仅支持80kg动态承重及300kg静态承重，满足户外装备承载需求，而且在造型上更加美观，与整车风格相得益彰，左侧翼子板位置为加油口，支持加注92号汽油，右侧则是集成快慢充功能的充电接口。
车尾部分，后包围重新设计，强调越野属性，备胎加入装饰件，提升了整体的精致感，后车窗增加的扰流板装饰，不仅起到了装饰作用，还能在一定程度上优化车辆的空气动力学性能，高位刹车灯和后向环视摄像头布局合理，长安深蓝品牌标识和G318车型标识清晰醒目，提升了车辆的辨识度。
优点：
- 造型独特：打破传统硬派SUV造型，“装甲美学”设计更具个性化，在众多SUV中脱颖而出。
- 细节精致：从黑化大灯、新增装饰到重新设计的包围和行李架等，细节之处彰显品质，提升了车辆的整体质感。
- 通过性强：较大的车身尺寸和出色的接近角、离去角，使车辆能轻松应对各种复杂路况，满足越野需求。
缺点：
- 外观个性化：过于独特的外观设计可能不符合部分追求传统稳重风格消费者的审美。
内饰：舒适与科技的融合
进入车内，深蓝G318无忧穿越版的内饰采用对称式布局，中控台线条硬朗，与整车越野风格相呼应。车内大量使用硬质材料，提升了耐用性，部分接触区域覆盖软性材质，保证了驾乘人员的舒适体验。中控台搭载大尺寸悬浮式中控屏，配合全液晶仪表盘，构成车内主要信息交互界面，能清晰显示车辆各项数据及导航、娱乐等功能。平底式多功能方向盘握感舒适，便于操作。
座椅方面，该车座椅包裹性与支撑性出色，主驾驶拥有12向电动调节，副驾驶配备14向电动调节，还带有腿托和老板键，后排座椅同样具备加热、通风和按摩功能，全车座椅采用类麂皮面料，触感细腻且质感十足，能有效缓解长途驾驶的疲劳。车内空间宽敞，车身尺寸512520251950mm、乘员舱空间长3010mm，车长得房率61%、车高得房率68%，为乘客提供了充裕的头部和腿部空间，即使长途旅行也不会感到局促。
车内储物空间丰富，前后排均设有多个杯架、储物格，方便放置随身物品。中央扶手箱内部空间较为规整，深度可观，内部还配有一个连接空调功能的出风口，能够实现储物空间内部制冷及制热功能。中控台下方有掏空的储物空间设计，放包和放鞋都很合适。副驾手套箱内部空间表现也比较可观。后排中央扶手放下后，两个水杯架内部配有限位器，后方还有一个能够放手机的储物空间。后备箱的空间比较方正，储物能力较好，并且在第二排和第一排完全躺平后，能够实现一个几乎全平的状态，可形成1.8米的床铺，适合露营等户外活动。
优点：
- 座椅舒适：座椅调节功能丰富，全车座椅配备加热、通风和按摩功能，类麂皮面料提升乘坐体验，无论是驾驶还是乘坐都能感受到舒适。
- 空间宽敞：车内空间表现优秀，无论是驾乘空间还是储物空间都能很好地满足日常使用和户外出行需求。- 内饰质感：硬质材料与软性材质搭配，细节处的棕色缝线和麂皮材质覆盖，提升了内饰的质感和档次。
缺点：
- 车机系统：虽然配备大尺寸中控屏和智能交互系统，但部分用户反馈车机系统在操作流畅度和反应速度上还有提升空间，偶尔会出现卡顿现象。
性能：硬派越野的实力担当
深蓝G318无忧穿越版在动力和越野性能方面表现出色。动力方面，依旧搭载1.5T增程器，最大功率为110kW 。电驱部分提供单电机后驱与双电机四驱版本，后驱电机总功率为185kW，双电机总功率则达到316kW，动力输出强劲，无论是城市道路的起步加速，还是越野路况下的爬坡、脱困，都能轻松应对。
底盘结构采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架设计，高配车型配备魔毯空气悬架 + CDC电磁减振系统，支持软硬高低自适应调节。这种悬架组合使车身侧倾力矩减少30%，即使在急转弯或崎岖路况下，也能大幅减少驾乘人员的摇晃感，提供舒适的驾乘体验。同时，车辆还配备全时四驱系统、双重差速锁（中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁）、R - EPS电子助力转向系统以及6kW外放电功能。双重差速锁的配置使其在面对泥泞、崎岖等复杂路况时，能够实现全时动力分配，有效提升脱困能力，非专业玩家也能轻松应对交叉轴、炮弹坑等复杂路况。16种模式的ET全地形系统可自动识别路面并调整底盘逻辑，降低驾驶门槛，让驾驶者可以更从容地应对各种复杂路况。
车身扭转刚度达到45000N·m/deg，远超同级水平，在连续颠簸路况下，如碎石路、炮弹坑等，能较好地保持车身的稳定性与舒适性，减少车内人员的颠簸感。
优点：
- 动力强劲：增程器搭配不同的电驱版本，提供了充沛的动力，满足不同消费者的需求，无论是城市通勤还是越野穿越都动力十足。
- 越野能力强：全时四驱系统、双重差速锁以及优秀的底盘调校和高车身扭转刚度，使车辆具备强大的越野通过性和稳定性，能够征服各种复杂地形。
- 舒适性好：即使在越野路况下，优秀的悬架系统和高车身扭转刚度也能有效过滤震动，减少颠簸感，保证驾乘舒适性。
缺点：
- 馈电油耗：作为增程式车型，在馈电状态下的油耗表现还有待进一步提升，部分用户反馈馈电油耗相对较高。
深蓝G318无忧穿越版凭借其独特的外观设计、舒适的内饰配置和强大的越野性能，在硬派SUV市场中展现出了强大的竞争力。虽然存在一些不足之处，如外观设计的受众局限性、车机系统的流畅度和馈电油耗等问题，但总体而言，它为消费者提供了一个兼顾城市日常使用和户外越野需求的优质选择，尤其是对于那些热爱户外生活、追求个性化的消费者来说，深蓝G318无忧穿越版无疑具有很大的吸引力。
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