2025年2月27日，小米汽车即将见证一个里程碑式的时刻——其倾力打造的旗舰级纯电轿车SU7 Ultra将正式迈入市场，预售价格锁定在81.49万元。这款车型集“地表巅峰三电核心”、“赛道级碳纤维车身构造”以及“全球顶尖四门量产车速度”等众多荣耀标签于一身，凭借其革命性的性能数据与智能化装备，誓要向传统超豪华汽车品牌发起猛烈冲击。
从车身尺寸来审视，小米SU7 Ultra的长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距更是达到了3000mm，稳稳坐实了中大型轿车的身份。这样的车身尺寸，为车内空间带来了无与伦比的宽敞体验，无论是家庭出行还是商务接待，都能游刃有余。
回想起之前试驾过的某款同级别豪华轿车，受限于车身尺寸，后排空间略显狭窄。而小米SU7 Ultra则凭借卓越的空间设计理念，让后排乘客无论是腿部还是头部空间，都享受到了极致的舒适，即便是长途旅行，也能轻松惬意。
在设计与配置的亮点方面，全车共计17处采用了碳纤维材质，总面积高达3.74平方米，涵盖车顶、尾翼、座椅背板等多个关键部位，整车因此减重12公斤。最大下压力可达285公斤，并配备了主动式尾翼、尾部扩散器以及赛道级制动系统（包括碳陶瓷制动盘和Akebono卡钳），使得100-0km/h的制动距离仅为30.8米。
此外，碳纤维方向盘、Alcantara面料包裹的座椅、鲜明的黄色回正标识以及赛道风格的刺绣等细节，都进一步强化了整车的运动氛围。
动力系统无疑是小米SU7 Ultra的另一大亮点。它搭载了双V8s + V6s三电机全轮驱动系统，其中V8电机的最高转速可达27200rpm，输出功率高达1548马力，从0加速到100km/h仅需惊人的1.98秒。这一数据无疑让人瞠目结舌。
回想起之前试驾过的某款自诩为“高性能”的电动车，其百公里加速最快也要3秒左右，与小米SU7 Ultra相比，瞬间黯然失色。1.98秒的百公里加速能力，意味着这款车能在极短的时间内爆发出强大的动力，无论是在城市道路上超车，还是在赛道上体验速度与激情，都能轻松驾驭。
在续航方面，小米SU7 Ultra搭载了93.7kWh的电池组，并提供了四种续航里程选项，分别为520km、555km、600km和630km。同时，它还支持5.2C的最大充电倍率，仅需11分钟即可从10%充至80%，极大地缩短了充电等待时间。
此次，小米汽车直接剑指传统豪华品牌的超跑车型，如保时捷Taycan系列，以高性能与智能化为核心竞争力。雷军更是为2025年设定了1万辆的销量目标，并明确表示保时捷仍是小米学习的标杆。
总而言之，小米SU7 Ultra凭借其极致的性能与高端的配置，成功切入超跑市场，展现了小米在汽车领域的勃勃雄心。其量产版车型完美融合了赛道基因与智能科技，预计将进一步推动国产高性能电动车的发展步伐。更多精彩细节，敬请期待2月27日的发布会。想要了解更多信息，请持续关注我的更新！
图片来源网络，侵权联系删除
全部评论 （0）