前两年的多轮价格战让中国市场竞争体系节奏被打的很乱，但到了2025年，随着“大厂”们深度向电气化方向转型，市场竞争开始回归逐渐理性，开始注重产品价值与用户体验的优化。
而在4月19日，星途汽车正式上新，推出2025款星纪元ET，其中增程版车型官方指导价17.28-23.98万，纯电版车型官方指导价21.98-27.98万。25万级的定位，但体验可以做到和百万级的传统豪车媲美。
超大舒适空间，“食品级”健康空间
星途汽车一直以来“群众路线”都做的很到位，每一次产品的升级，基本上都是在充分汲取用户意见反馈的基础上而做优化。
此次的2025款星纪元ET也不例外。
酷炫的外观或是个性或许能吸引用户，但真正能留住用户的还得是舒适体验。
参数上，星纪元ET的车身尺寸分别为4955mm、1975mm、1698mm，轴距达3000mm，宽体长轴的车身能够实现更均衡的空间分配，整车有效空间达3.45m³，比百万级的奔驰EQS SUV还大。
与此同时，为了实现空间利用率的最大化，新车首先是在车内设计了多达36处人性化储物空间，一生爱干净的女性可以将诸如包包、纸巾，水杯等随身携带的物品收纳到位，这都能保持整洁。
同时新车还设计了60寸前备箱+下层隐私储物空间，容易篡味的榴莲，或者自己的一些隐私物品，可以单独存放。后备厢容积可以在546升和1835升之间灵活拓展，日常放一家人的行李基本够用，出门露营，宝妈们想给孩子准备的充分一些，婴儿车不用折叠都装得下。
真正的“豪华”，舒适的很精致。
首先，新车搭载了对标奔驰S级开发的人体工程学座椅，十四层工艺材料带来充足的韧性，而Nuprima微绒哑光真皮则带来了透气性，夏季炎热，女性们穿着漂亮的连衣裙也不用担心，和座椅的贴合面会捂出汗。其中副驾为带腰托、腿托的为零重力座椅，轻松解锁最舒适的乘车姿态。
配置上则安排了三档座椅通风，三档座椅加热以及拥有8点8模式座椅按摩，炎炎夏季即将来临，和空调“打配合”，更快调节舒适体温。
值得一提的是，新车还拥有可以通过语音调节的电动遮阳帘，且透光面积足有1.27㎡的天幕，基于双层纳米镀银隔热玻璃，紫外线隔绝率高达99.9%，红外线隔绝率高达98.5%，视野更敞亮的同时，女性出门就算忘记涂防晒，也不用担心会晒黑。
此外，而为了优化座舱NVH，新车足足用了有相当于7床10斤重棉被的吸音棉材料，加上电机的声学优化，驻车发动机补电时车内噪声值仅为38.7分贝，静谧氛围堪比高级别墅。
准妈妈们或是家中有小宝贝刚出生的家庭会格外在意健康问题。
而新车整车材质均采用低气味、低挥发性绿色环保材质打造，甚至有相当一部分具备99.9%的抑菌率，其中座椅更是采用被广泛应用于冰激凌、护肤品中的刺云实胶打造，用“食品级”安全标准来造车，此前，也成功拿下了中汽中心认证5A级CN95健康座舱以及2024版C-GCAP五星认证。
而解决好内部的健康环境，为了对抗外部的沙尘、雾霾，则有CN95级的高效滤芯+负离子发生器，对于易敏体质也能起到一定程度上的隔绝花粉的作用。除此之外，香氛系统的加入，也是精致生活的不错点缀。
带激光雷达辅助，安全更到位
科技感是当代新能源汽车必备要素。
首先在智能座舱层面，15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表盘的组合，先把视觉上的科技感营造到位，内置的高通骁龙8295P芯片，高算力赋能下能够带来更流畅的操作反馈，同时新车搭载四音区语音互动，和家人、姐妹一起出门，坐在后排她们也能享受动动嘴就可操控大部分功能的便捷。
若是依然更习惯于使用手机生态，新车还支持HICAR、CARLINK及CARPLAY，手机上提前查好了地图，上车就能流转到车机上。
此外，新车还有一项非常有意思的配置——支持智能语音+屏幕两种电动开启方式的智能电动手套箱，就像手机锁屏一样可以设密码，自己的隐私能够得到更好的保护。
当然，在2025年驾驶辅助更是各大新能源玩家们比拼的方向。
而智驾体验到位与否，首先得硬件过关。
新车则搭载了猎鹰辅助驾驶700，这套驾驶辅助系统包含508TOPS高算力双英伟达Orin-X芯片以及激光雷达在内的多达30颗高性能传感器，为驾驶辅助的可靠性打下基础。同时基于端到端大模型打造，算法更成熟，应对能力更灵活。
在此基础上，可实现高速NOA以及城市记忆辅助驾驶，长途自驾游上了高速，或是日常上下班以及接送小孩的高频用车场景，都能够很好的起到对驾驶者的解放作用。除此之外，新车还搭载了遥控+自动泊车，和姐妹出去约饭，只剩下不好停车的窄车位，也不用担心自己的泊车技术是否能够应付，2025款星纪元ET可以“自己泊自己”。
当然，无论是享受舒适的行车生活，还是驾驶辅助所带来的便捷，都需要强大的安全实力兜底才能更让人安心。
一方面，猎鹰辅助驾驶700具备130km/h时速刹停的AEB，在高速行驶时前方突然出现障碍物能及时做出反应，另一方面，2025款星纪元ET本身采用了88%高强度钢铝混铸车身，其中车顶抗压强度超过11吨，相当于往车上再叠4-5辆同体格的车，2025款星纪元ET也扛得住。
增程/纯电可选，真·超豪级驾控
2025款星纪元ET此次主要提供了增程版、纯电版两大版本可选。
其中增程版车型搭载了一台热效率44.5%的1.5T发动机充当“充电宝”，最大功率115kW、峰值扭矩220N·m。驱动力则由最大功率195kW、最大扭矩324N·m的后置单电机，以及最大功率345kW、最大扭矩634N·m的双电机提供。后驱版WLTC馈电油耗5.2L/100km，四驱版WLTC馈电油耗5.9L/100km。
续航方面，增程版车型CLTC纯电续航分别可达265km、240km，综合续航最高可达1615km，日常代步用纯电，一周充1-2次电基本够用，补能方面，快充模式能将电池包电量从20%充至80%只需要17.5分钟，比行业平均耗时半小时的快充效率更高。
而纯电版车型在动力上则主要搭载了最大功率230kW、最大扭矩425N·m的后置单电机，以及最大功率413kW、最大扭矩691N·m的四驱版车型。
续航方面，新车分别搭载宁德时代77kWh、100kWh电池包，CLTC 工况纯电续航分别可达625km、760km。而补能方面，则支持5C充电倍率，11.5分钟就能将电池电量总5%提升至80%，刷几个短视频，电就充的七七八八了。
为了优化操控，新车不仅大面积采用铝合金材质塑造轻量化底盘，宾利、兰博基尼旗下部分产品同款的高阶双叉臂前悬+后五连杆悬架也给安排上了，搭配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，实时调节车身阻尼，带来了更精准的指向性、更有效的滤振能力，同时六活塞固定卡钳的加入，使得整车百公里制动距离仅需34.8米，开得快、刹得住，就算驾驶风格比较激烈，也能玩得尽兴。
写在最后：其实现在市面上不少新车在上市之前，都会有一个“放狠话”的环节，不少价格在20-30万区间的汽车，都打着拥有百万级体验的口号，但实际上可能只有那么少许功能能够做到越级。而此次上新的2025款星纪元ET，有充裕舒适的空间与配置，有“食品级”的健康安全、有带激光雷达的智驾以及全面主被动体系，更有与数百万级豪车同款的驾控，真正做到了全面的越级，这样一款用心打造的产品，将助力星途汽车进一步巩固市场，向上发展。
全部评论 （0）