12万？
这价格搁以前想都不敢想，现在电动小车都卷到这程度了？
蔚来这新牌子“萤火虫”，这名儿听着还挺可爱，不知道开起来咋样。
不过这价位，摆明了就是冲着年轻人来的嘛，估计是想抢占一下五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋这些“老头乐升级版”的市场。
说起来，现在这城市里开车真是越来越难了，停车位一位难求，油价还蹭蹭往上涨，养辆车跟养个娃似的，费钱费力。
小巧灵活的电动小车倒是成了不少人的心头好，上下班代步、买菜接娃，方便得很。
之前看我表妹开那QQ冰淇淋，小巧玲珑的，停车贼方便，就是感觉有点…怎么说呢，塑料感有点强，安全性也让人有点担忧。
这萤火虫看着配置还不错，换电、9个安全气囊、420公里续航，这在同级别里算得上是佼佼者了。
特别是换电，解决了充电难、充电慢的痛点，对于没有固定车位的人来说，简直就是福音。
我有个朋友，小区里充电桩少得可怜，每次充电都得排队，跟春运抢火车票似的，想想就头疼。
不过这420公里的续航，说实话，在城市里代步是足够了，但要是想跑个长途自驾游啥的，估计还是有点悬。
而且现在换电站的覆盖范围还不够广，出了城想换电估计也不太容易。
希望蔚来能尽快把换电网络铺开，这样才能真正打消大家的续航焦虑。
另外，这萤火虫的底盘用的是后五连杆独立悬架，这在同级别小车里确实少见，一般都是扭力梁非独立悬架。
五连杆悬架的好处就是舒适性和操控性更好，开起来更稳，过弯也更灵活。
我之前开过朋友的MINI Cooper，那操控感真是没话说，指哪打哪，像小精灵一样在城市里穿梭，希望这萤火虫也能有类似的驾驶体验。
外观方面，这“三重奏”大灯还挺有辨识度的，有点像保时捷的“青蛙眼”，不过更圆润可爱一些。
车身颜色也挺有个性，灵感紫、新生绿，这些名字听着就很有活力，很符合年轻人的审美。
内饰方面，发光版还有座椅通风按摩、氛围灯、杜比全景声音响，这配置，直接把小车内卷到了新高度。
说实话，现在买车，安全配置真是越来越重要了。
之前看过一些小车碰撞测试的视频，真是惨不忍睹，有些车身结构简直就是豆腐渣工程，一撞就散架。
这萤火虫用了83.4%的高强度钢铝混合车身，还标配了9个安全气囊，安全性应该更有保障。
智能驾驶方面，萤火虫搭载了地平线征程5芯片，支持高速NOP领航辅助和自动泊车，这些功能在城市里开车还是挺实用的。
特别是自动泊车，对于新手司机来说，简直就是救星。
我媳妇儿就是个典型的“停车困难户”，每次停车都得我上，有了自动泊车，以后就可以让她自己停了，想想就开心。
空间方面，虽然萤火虫定位是A0级小车，但后备箱空间还挺大的，335升，二排座椅放倒后还能扩展到1253升，偶尔搬个家、拉个货啥的也够用了。
我之前有一次搬家，东西太多，小车根本装不下，最后只能叫了个货拉拉，花了好多冤枉钱。
总的来说，这蔚来萤火虫还是挺有竞争力的，换电、安全、操控、智能配置都不错，价格也比较亲民。
就是不知道实际体验如何，等有机会去试驾一下再做决定。
现在就看蔚来的换电网络能不能尽快铺开了，如果换电站足够多，那这萤火虫还真有可能成为爆款。
毕竟，方便才是硬道理嘛！
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