问界、理想、小米等新势力的崛起，受到冲击最大的豪华汽车品牌，不是奥迪、奔驰，也不是沃尔沃、凯迪拉克，而是宝马！原因很简单，行政、商务离不开奥迪、奔驰，沃尔沃、凯迪拉克本身比较小众，市场再怎么变，也不妨碍有人喜欢小众产品，只有宝马，核心卖点是运动操控，主打的也是年轻用户，但是新能源汽车的用户也是年轻人，百公里加速动辄就是3秒多，宝马能不难受？
越来越严峻的市场形势还是逼得宝马不得不低下高傲的头，以宝马5系为例，这款车在终端的售价已经跌至31.48万-40.08万，降价幅度达到了12.5万，降价后的宝马5系销量果然大幅度反弹，出现五连涨，1月份卖出了10625辆。
先来说一下外观颜值，宝马5系的整体造型相比较老款来说确实比较的前卫、激进，老款车型虽然也很运动，但是不失沉稳大气，整体给人优雅、时尚的感觉。而新款宝马5系则只剩下动感，细节上的处理也很锐利，比如说线条、棱角更多，双肾式中网也更加精致，两侧LED大灯与中网连为一体，加上大尺寸的下进气口，看上去更加锋芒毕露。尾部造型同样遵循了年轻用户的审美，尾灯设计很有视觉效果，下方排气管的位置还加入了镀铬装饰条。
至于侧面，依旧延续了家族式的长车头、短前悬布局，而且相比较老款车型来说，车头看起来更长，车尾更短，车顶富有空气动力学，整个车身姿态包括腰线也呈现出前低后高的姿态，营造出强烈的运动气息。而在轮毂部分，双色式的设计，尺寸有19、20寸可供选择，轮胎品牌为陪耐力。
内饰的设计相比较老款车型来说有着很大的提升，一体式的悬浮屏幕集成了14.9英寸多媒体屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，还配有手机无线充电、HUD抬头显示，内置高通骁龙8155P芯片，车机功能很丰富，语音助手识别灵敏度高，操作起来还是比较流畅。除此之外，宝马5系的内饰具有五种颜色可供选择，且都是双拼色，我比较喜欢黑红或者黑棕，前者比较动感，后者偏商务气息。
而且在配置上，宝马5系的整体表现也可圈可点，全系标配侧安全气囊、第一排中央安全气囊、被动行人保护、倒车车侧预警、开门碰撞预警、疲劳提醒、自动泊车、L2级智能驾驶辅助系统等配置，而且宝马5系的智驾硬件水平较高，配有5个毫米波雷达、12个超声波雷达。
尺寸上，宝马5系的车身长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，轴距长度为3105mm，作为对比，奥迪A6L的车身长度为5050mm，轴距为3024mm，宝马5系在尺寸上的优势还是比较明显。实际的空间也很宽敞，1米78的男性用户，坐在后排，膝盖距离前排座椅有两拳的空间，头顶也有一拳的距离。
座椅经过真皮包裹，主驾驶座椅带有记忆电动调节，第一排座椅具有加热功能，部分车型还有通风功能，真皮座椅还融入了人体工程学，坐上去舒适性很不错。同时，新车还配有氛围灯、哈曼卡顿音响、四温区空调，值得一提的是，宝马5系还可以选装宝华韦健音响。
再来看一下动力系统，宝马5系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，还有一套48V轻混系统，其最大功率为190和258马力，峰值扭矩分别为310和400牛米，传动系统均为8挡手自一体变速箱。新车采用前置后驱或者四驱系统，动力性能很抢眼，而且平顺性不错，低速行驶的时候也没有顿挫感。
选车建议
如果你比较喜欢低功率版，建议入手525Li豪华套装版，新款宝马5系有一个优点，那就是入门即是高配，这款车虽然是最低配，但是有气囊、智驾、配置都拉满了，性价比很亲民。
如果对于动力有着更高的追求，建议选择530Li xDrive M运动套装版，这个版本动力性能强，智驾功能更加丰富，而且还有更年轻运动的外观套件。
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