在内蒙古一片荒无人烟的戈壁滩上，四辆越野车正卷起漫天黄沙。最前方那辆海蓝色的方盒子格外显眼，车轮碾过嶙峋的乱石堆时，车身几乎呈现45度倾斜，车头却稳稳指向天空。驾驶座上的老李紧握方向盘，嘴角上扬："这车居然能边爬坡边给手机充电！"他脚下的BJ40增程版正以纯电模式悄无声息地攀爬，中控屏上实时显示着剩余电量——距离上次加油充电，已经跑了1100公里。
动力猛兽出笼
当大多数越野车还在为动力和油耗纠结时，BJ40增程版直接掀了桌子。试驾车钥匙刚插进点火开关，仪表盘就亮起403kW的功率标识，这相当于五台普通家用轿车的动力总和。现场实测时，工程师特意找来了保时捷718作对比。两辆车同时踩下油门的瞬间，BJ40增程版竟以半个车身的优势抢先冲出，5.5秒破百的成绩让围观群众直呼"不讲武德"。
秘密藏在底盘下的双电机里。前轴153kW电机负责日常通勤，后轴250kW电机专为越野而生。在乌兰布统草原试驾时，车辆遇到三米高的沙丘，切换"沙地模式"的瞬间，后电机突然爆发的扭矩直接把车推上坡顶，沙粒在轮胎后方扬起三米高的金色瀑布。
续航焦虑终结者
北京车主小王算过一笔账：每天上下班50公里，这车纯电续航152公里，足够三天通勤。更绝的是它的"保电黑科技"，即便在高速上飙到140km/h，电池电量依然纹丝不动。上个月他带着家人从北京自驾到西安，全程1078公里，出发时加满的55升油箱，到达时还剩1/4油量。加油站工作人员看着仪表盘显示的2.1L/100km综合油耗，反复确认："您这真是带大梁的越野车？"
在零下20℃的内蒙古雪原实测中，BJ40增程版给所有质疑者上了一课。开启座椅加热和方向盘加热的情况下，车辆连续穿越200公里积雪路面，续航仅比常温环境减少8%。同行的燃油版越野车早已亮起油量警报时，它还能从容不迫地给车队里的无人机和探照灯供电。
三把锁的智慧
真正让越野老炮们心服口服的，是那套"新手开挂系统"。张家口永定河峡谷的乱石滩上，新手女司机小张误入交叉轴地形，左前轮和右后轮完全悬空。她慌张地按下中控屏上的"自动脱困"按钮，前后桥差速锁瞬间锁止，电机自动将扭矩分配给着地的车轮。只见车辆轻微晃动两下，就像被无形的手托着底盘，稳稳回到了平地上。
这套系统甚至能预判危险。在穿越炮弹坑群时，车辆提前0.2秒调整扭矩分配，坐在副驾的越野教练发现，以往需要反复冲坡的障碍，这次竟然如履平地。更绝的是新增的"智能蠕行"模式——开启后不用踩油门，车辆会自动以3km/h的速度攀爬45度陡坡，驾驶员只需专注把控方向。
看得见的诚意
当销售顾问掀开发动机盖时，围观人群发出惊叹：整套增程系统被安置在梯形车架内，电池包采用快拆设计，换个电池比换轮胎还简单。22.48万的起售价，比同级竞品便宜了整整4万，却标配了座椅按摩和L2.5级自动驾驶。在天津港，有车主现场演示了自动泊车功能：5米长的车身精准停入狭窄车位，两侧后视镜距离障碍物仅剩3厘米。
如今在318国道上，每隔50公里就能遇见BJ40增程版的身影。这些方盒子或拖着房车悠然前行，或挂着防滑链勇闯雪山，车尾的V2L接口总插着咖啡机或电烤炉。当其他车主还在服务区抢充电桩时，他们正用车辆反向供电，在雪山下煮着热气腾腾的火锅。
夕阳西下，老李把车停在浑善达克沙地边缘。中控屏显示综合续航还剩283公里，车载冰箱里冰镇着内蒙古老窖。他举起车载电水壶泡了杯茶，望着天边渐变的晚霞笑道："这哪是买车，分明是买了座移动城堡。"远处，又一辆海蓝色的BJ40增程版正劈开暮色，车顶的探照灯在沙丘上划出金色的航迹。
全部评论 （0）