油电同智 老将换新颜,途观L Pro又要树立新标杆!

一说到合资SUV“神车”,想必很多朋友第一时间都会想到大众途观。途观自打国产之后,一出场就燃爆了全场,凭借大众的“金字招牌”和一身的“真功夫”,赢得了无数家庭用户的狂热追捧。当年别说加价提车了,那时候为了它,等待提车排队的朋友,从广州排到深圳都有人愿意!这次,上汽大众这位40岁的“老顽童”又挥起了手中的魔法棒,途观L Pro这位年轻的“魔法师”就闪亮登场了!

油电同智 老将换新颜,途观L Pro又要树立新标杆!-有驾

5月30日,作为途观L的迭代车型,途观L Pro揭开了神秘的面纱,以23.68-26.68万元的价格,向大家展示了自己的魔法力量。从新车名称中的“Pro”就可以看出,途观L Pro既是途观家族的一次全面升级,也是传统油车智能化的一次大胆尝试。它是上汽大众第一款真正智能化的车型:第一次尝试了电子怀挡,第一次配备了11.6英寸的副驾娱乐屏,更别提“第一次”高通8155芯片和AR实景导航了。途观L Pro几乎在向整个汽车行业宣告:油车也能智能化,我们也能树立新标杆! 下面就让我们一起来看看,冠以Pro之名的全新途观L Pro,到底值不值得“神车”的名号吧!

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既然说到智能,途观L Pro可不是空有其表。它搭载的这套IQ. Light高分辨率智慧投影大灯,不仅造型炫酷,还拥有专属的车道照明功能,能为驾驶员提供最清晰的视野,既实用又充满仪式感。

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途观L Pro的外观设计也是一大亮点。它提供了经典稳重的先锋前脸和动感前卫的R-Line运动前脸两种选择,一个偏传统,一个偏运动,以满足不同消费者的审美需求,我们拿到的这台试驾车是R-Line的版本,强调的就是一个“年轻、时尚、运动”。

车身侧面圆润的溜背式造型和R-Line运动版的高亮黑处理,更是让整车看起来既时尚又动感。包括试驾车这款近似于莫兰迪色系的蓝色车漆在内,途观L Pro一共能够提供五款车色。

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它的车身长宽高来到4735/1859/1682mm,比上代车型都有所增加,轴距依旧保持在2791mm,车内空间自然也不会让大家失望。

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半封闭的轮圈,让人不禁联想到那些纯电动车型。说不定,这就是设计师的“小心机”,想让那些拥护燃油车“老味道”的朋友们,也能在新能源的潮流中找到一丝亲切感。毕竟,在这个新能源“称霸”的时代,燃油车也得学会“卖萌”才能赢得一席之地啊。

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途观L Pro的“外貌”已经足够年轻时尚了。一旦踏入车内,更是让人眼前一亮。简直让人忍不住要感叹:这不仅仅是一个简单的转型,简直就是一场“内饰革命”啊!

官方介绍,途观L Pro拥有“六屏交互体验”,我数了一下:10.3英寸全数字液晶仪表+15英寸智能2K悬浮大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+W-HUD抬头显示+带屏幕的智控旋钮,这是五个屏幕,那么第六个,应该就是我们自己的手机了。毕竟,途观L Pro不光支持无线苹果CarPlay、百度CarLife,还能支持华为的HiCar。

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为了保证屏幕的操作速度、流畅度和响应速度,8155芯片也安排上了。新车还拥有科大讯飞技术加持的语音交互,像免唤醒词、方言识别、连续识别等等你之前在电动车上才能看到的交互形式,在途观L Pro身上也是一个不少。

除了智能配置和炫酷外观外,途观L Pro还拥有一系列舒享配置。比如集加热、通风、按摩于一体的打孔超纤绒云感座椅、30色星空格调氛围套件、智能香氛系统以及9扬声器哈曼卡顿音响系统等等。需要着重说的是,这副座椅的10点按摩功能,可以支持 8 种模式、3 种强度、5 种时长,这可是同级别车型少有的。

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更值得一提的是,途观L Pro还携手大疆车载团队联合研发了L2+级智驾辅助系统。这套系统拥有24个传感器和2个全新控制器的支持,能够实现高级自适应巡航、车道保持、智能拨杆变道等功能。在实际体验中,无论是拥堵路段还是复杂一些的高速路,这套系统都还挺好用的。

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虽说轴距没变,途观L Pro空间表现依旧出色,就像魔术师的口袋,看着小却能装下大世界。坐在后排,腿部和头部都能拥有高度“自由”。后排座椅的舒适度也是没话说,靠背角度和坐垫长度都像是量身定做,让人一坐上去就忍不住想打个盹儿。

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相信只要开过大众车的朋友,都能明白什么是“德味”。在试驾过程中,途观L Pro的动态表现也让人印象深刻。它提供了2.0T高低功率版本可选,最大功率达到162kW,最大扭矩达到350N·m。在7挡湿式双离合变速箱的配合下,动力输出非常充足,我开了这车整整两天,一半时间在城市里穿梭,一半时间在郊区兜风。无论是堵车、高速还是普通道路,这车开起来都特顺溜,一点顿挫感都没有,坐着特别舒服。

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再有,德系车就是稳,途观L Pro这副底盘整体比较紧致,虽说采用的是偏舒适性的调校,但即便在高速上跑得飞快,车身一点儿都不飘,稳稳当当的,不愧是出身于德国不限速的高速公路上的。悬挂重要,方向盘也很重要。途观L Pro方向盘手感特别好,指向性也是大众传统的“德味”,路感清晰,开着挺爽的。

全文总结:

虽然新能源的风刮得正猛,但很多朋友(包括我在内)对燃油车的热爱可是“风雨无阻”的。途观L Pro也用实力和智慧证明了,油车也能玩转智能化,同样可以打出一片天。这也让我们相信,说不定途观L Pro能让大家回忆起那些经典时刻,然后再次成为“神车制造机”!目前,途观L Pro推出了购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养等政策,也就意味着拥车成本还能降低不少。那么,对于上汽大众途观L Pro,您又有什么看法,欢迎在留言评论聊车!

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