13.99万起！ 捷途X70 PLUS插混版上市，120km纯电续航搅局混动市场？燃油车价格，插混车享受！
4月19日，捷途甩出一张“王炸”——X70 PLUS C-DM插混版正式上市，两款车型定价13.99万和14.79万，纯电续航120公里。 这价格一出，隔壁比亚迪宋L DM和奇瑞风云T9的销售怕是连夜开会改方案了。 毕竟，一台轴距2745毫米的中型插混SUV，直接把价格干到14万内，这哪是卖车？ 分明是掀桌子！
市场行情：价格战再升级，插混市场杀疯了
2025年的车市，混动车型早已不是“高价低配”的代名词。 捷途X70 PLUS C-DM的定价策略，直接把插混中型SUV的底线拉到新低。 对比同级的比亚迪宋L DM（13.58万起）和奇瑞风云T9（12.99万起），捷途看似贵了几千块，但配置上却暗藏玄机：
空间碾压：4749毫米车长+7座布局，比宋L DM多一排座椅，全家出游不用挤。
动力越级：1.5T插混系统，电机扭矩395牛·米，零百加速8秒级，爬坡超车比燃油版猛得多。
配置堆料：全景影像、SONY音响、座椅通风加热，这些在合资车上敢卖20万的配置，捷途直接打包送。
更狠的是，捷途还玩起了“油电同价”——燃油版X70 PLUS起售价11.19万，插混版只贵了2.8万，却多送绿牌、免购置税和更低油耗。 这账怎么算都值！
技术硬刚：混动赛道卷出新高度
捷途这次把奇瑞的老底都掏出来了。 1.5T插混发动机热效率干到40.5%，配2挡DHT变速箱，WLTC综合油耗低至1.4L/100km，加满一箱油能跑1000公里。 对比丰田RAV4荣放的2.0L自吸发动机，动力强了30%，油耗却砍了一半。
安全方面更是下血本：75%高强度钢车身、6安全气囊矩阵，比某些日系车还在用的50%钢材比例硬气得多。 就连电池安全也玩起“终身质保”，这底气，谁还敢说国产车不靠谱？
用户算账：省下的钱够加十年油
买插混图啥？ 省钱！ 以每天通勤50公里算，捷途X70 PLUS C-DM纯电模式够跑两天，一年电费不到800块。 对比燃油版每年近万的油费，差价两年回本。 更别说绿牌免限行、免拍牌，在一线城市相当于白送3万块牌照钱。
那些纠结“插混车保值率”的，看看捷途燃油版三年保值率中型SUV第一的成绩，还怕啥？ 更何况，13.99万买个带L2辅助驾驶、540度透明底盘的大七座，比合资紧凑SUV还便宜，这买卖不亏！究竟动了谁的蛋糕？
捷途这一刀，砍的不只是价格，更是合资车的溢价泡沫。 当国产车用燃油车的价格卖插混，用BBA的配置打性价比，消费者还用得着为品牌光环买单吗？
那么最后小编想问：14万预算，你是选合资丐版，还是国产高配？
（纯电续航120公里，价格13.99万起，这波捷途够狠！ 对此你怎么看？ 欢迎评论区开杠！ ）
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张飞卖秤砣——人硬货更硬！
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