GX作为雷克萨斯高端越野车，为何销量非常低！核心原因无非4个字

众所周知，雷克萨斯GX乃是雷克萨斯旗下高端越野SUV，虽然和RX定位于中大型SUV，但尺寸要比RX大一些，机械素质，配置也要高不少，由于和丰田普拉多同平台，又常被誉为换壳普拉多，然而，该车上市已经不少时间了，销量非常一般，每个月就几百台，和奥迪Q6销量还要低。

原因也是多方面的，核心原因就四个字，价格太贵。

GX550H，起步就要77.8万，而RX顶配500H才61.5万，更何况，在百万级高端SUV，普遍都有优惠的前提下，GX几乎没有什么优惠，或者说不加价已经很不易，导致其落地价格和部分百万级SUV重叠，虽说GX比RX强得多，全系标配2.4TL4涡轮增压发动机+8AT变速箱，托森差速器的全时四驱系统，但毕竟，尺寸相比除卡宴以外的百万级SUV，要小得多，更何况，这个价位，百万级SUV基本都是6缸，它只不过是4缸。

次要原因呢，就是雷克萨斯品牌，毕竟在国内仅属于二线豪华品牌，不足以支撑其百九十万，甚至上百万的价格，雷克萨斯LS，LC，都是这样的情况，或者说国内认知度一般，而且GX车型不太好卖，4S店车源也不会特别多。

另外，GX的客户群体，虽然不差钱，但都属于小众人群，买它的人，都是考虑日产途乐，丰田陆巡，路虎卫士的一批人，他们在意的是除了外形霸气外，还有强大的越野能力，平常经常会开着出去户外旅行，如果不喜欢越野或者没有越野需求的老板，也不太会考虑这台车。