金融界4月17日消息，有投资者在互动平台向长城汽车提问：董秘您好，贵司25年1月销量惨淡，贵司战略是否已经走在偏执的道路上，24年哈弗品牌、魏牌新车没出几个，友商新车层出不穷，贵司后续发展策略是什么？可持续发展，也得有销量呀，没有销量，新开发车型成本分摊就会非常高，定价就高，依然卖不出去，走到死循环的胡同。慢慢就走合资车的老路，被边缘化了。
公司回答表示：2024年，长城汽车聚焦稳健经营，致力高质量发展，全年新车销量123.45万辆，同比增长0.37%。其中，海外年销售45.41万辆，同比增长44.61%，公司始终坚持高质量“生态出海”，海外销量再创历史新高；2024年全年，公司新能源车型累计销售32.22万辆，同比增长25.65%。国内公司乘用车新能源渗透率43.99%，长城汽车锁定智能新能源赛道，旗下品牌市场影响力持续提升。2024年，长城汽车营业收入2,021.95亿元；单车平均收入16.38万元。未来，长城汽车将秉持长期主义发展理念，深化智能新能源技术革新与全球化生态出海战略布局，加速越野技术迭代及高端品类创新突破，持续优化产品矩阵。以科技硬实力和文化软实力，为公司2025年持续高质量发展奠定夯实基础。
本文源自：金融界
作者：公告君
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