问界M8一线快报出炉,MAX+版最受欢迎,BBA用户抢购

一名理想车主走进华为门店,绕过了展厅里的其他车型,直奔问界M8的展台。

他指着车身参数表,对销售抛出一连串问题:“MAX+版续航多少? 智驾系统能自动泊车吗? ”

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半小时后,他爽快刷卡下单,还附带选装了21寸轮毂和电动踏板——这场景,正在全国多家门店真实上演。

问界M8的上市数据让车圈炸开了锅。

调研数据显示,单店日均订单中位数冲到50台,部分门店甚至突破80台。

更令人意外的是,奔驰、奥迪车主和一批理想用户集体“倒戈”,成了首批车主的主力军。

37.98万元的MAX+版本直接卖疯,占整体销量的75%。

这个价格比基础款贵2万,却多出了激光雷达、双电机四驱和宁德时代最新电池包。

销售私下透露:“客户一算账,都说这钱加得值,智驾和续航都拉满了。 ”

选装清单暴露了用户的小心思。

近八成车主给爱车换上21寸大轮毂,电动踏板的加装率紧随其后。

连冷门的车载投影和电动门也没被冷落,这两项配置的选择率几乎持平。

竞品对比环节更是火药味十足。

理想L9的老车主们一边骂着“背刺”,一边偷偷研究问界M8的配置表。

刚上市的领克09 EM-P和腾势N9还没铺开车,就被拉进了对比名单。

余承东亲自下场晒战绩:24小时狂揽3.2万订单。

这个数字直接把M8送上了热搜,评论区瞬间分成两派。

有人嘲讽“数据掺水”,更多人晒出定金截图:“手慢无,销售说提车要排到三季度了! ”

BBA车主的转向最值得玩味。

一位刚卖掉奥迪Q7的客户坦言:“华为智驾能处理鬼探头,奔驰的L3还得等OTA。 ”

理想L9车主更直接:“同样的空悬+冰箱,M8便宜6万,车机还是鸿蒙的。 ”

MAX+版的爆红撕开了细分市场的缺口。

宁德时代的高密度电池让CLTC续航突破1100km,双电机四驱零百加速4.1秒。

销售话术很犀利:“这个价位能买激光雷达+华为ADS 3.0的,独此一家。 ”

选装配置的暗战同样精彩。

21寸轮毂不只是为了颜值,搭配Brembo卡钳能缩短7%刹车距离。

电动踏板被宝妈们追捧:“孩子上下车不用抱,老人踩着也不打滑。 ”

竞品对比的战场蔓延到直播间。

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有博主把M8和理想L9并排架起,现场演示狭窄车位自动泊车。

当M8一把入库,L9还在调整方向时,弹幕瞬间被“华为牛X”刷屏。

交付压力已经开始显现。

北京某交付中心连夜扩建车位,工人边卸货边吐槽:“这车到一台秒一台。 ”

二手贩子嗅到商机,在闲鱼挂出“转单加价2万”的链接,半小时后标价涨到3万。

奔驰销售的朋友圈画风突变。

曾经刷屏的E级广告悄悄换成C级促销,配文强调“传统豪华的保值率”。

奥迪4S店则祭出大招:置换问界M8可享额外补贴,试图截留摇摆客户。

理想汽车的门店开始调整策略。

L9的试驾车新增“自动泊车挑战赛”,销售话术重点攻击M8的第三排空间。

但客户反将一军:“你们车机死机重启要30秒,人家鸿蒙系统秒开机。 ”

腾势N9的上市计划被迫提前。

原本定在6月的发布会突然官宣改期,海报特意标注“全系标配双腔空悬”。

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领克09 EM-P连夜更新配置表,把快充功率从60kW提到80kW,价格却不敢动。

门店里的心理战愈演愈烈。

有销售故意把M8和宝马X5停在一起:“看这轴距,看这内饰用料,谁像五十万的车? ”

客户摸着纳帕真皮座椅嘀咕:“这车标要是换成保时捷,不得卖100万?

二手车市场已经掀起波澜。

理想L9的准新车挂牌量激增,车商报价比上月跌了5%。

奔驰GLE的保值神话出现裂缝,有车商直言:“现在收车要先查有没有问界门店。 ”

华为门店变身大型凡尔赛现场。

提车客户在交车区拍照,故意露出BBA钥匙:“以后这俩换着开。 ”

围观群众边看边算账:“选装电动门才8800? 我宝马选个手势控制都要1万2! ”

这场狂欢背后藏着硬核实力。

华为ADS 3.0系统能识别30米外的雪糕筒,自动生成避让路径。

宁德时代的神行电池支持4C快充,10分钟补能400km的数据让对手冒冷汗。

空悬调校引发技术党论战。

有工程师拆解M8的底盘,发现双腔空气弹簧来自德国威巴克。

“这用料和宝马X7同款,调校比理想L9多了沙地模式。 ”某车评人直播时当场破防。

冰箱彩电大沙发遇上硬核科技。

当竞品还在卷座椅按摩档位时,M8车主在演示车机一键K歌。

鸿蒙座舱同时流转三个设备画面,副驾追剧、主驾导航、后排打游戏互不干扰。

交付专员的朋友圈变成凡尔赛大赛。

有人晒凌晨三点的交付车间:“今夜第18台,客户非要零点开回家。 ”

配图里,星空蓝车漆在灯光下泛着金属光泽,21寸轮毂上的红色卡钳格外扎眼。

这场混战没有输家——除了犹豫的准车主。

他们翻着38页的对比表格,在理想L9和问界M8之间反复横跳。

直到销售甩出王炸:“现在订车送价值2万的城区智驾包,下月就收费了。 ”

车媒圈的潜规则被打破。

某大V刚发完理想L9的测评,转头就提了台M8:“我就想看看谁更好开。 ”

粉丝在评论区催更:“敢不敢直播拆两台车的激光雷达? ”

二手电车贩子开始转型。

有黄牛包下整层停车场,清一色停满问界M8:“这些全是客户委托转单的。 ”

他们手机不离身,随时刷新订单系统:“蓝色MAX+版加价3万,要的私聊! ”

BBA销售总监们连夜开会。

有人提议加快EQ系列国产化,更多声音坚持:“必须保住燃油车基本盘。 ”

但当下最急迫的问题是——如何阻止更多客户试驾完M8后,当场卖掉奔驰E级?

这场由一款新车引发的行业地震,正在改写游戏规则。

当传统豪车引以为傲的LOGO光环,遇上华为的激光雷达和鸿蒙座舱;

当新势力擅长的用户运营,撞上问界M8的性价比屠刀——消费者用钱包投出的票,比任何评测都更有说服力。

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