在硬派SUV的市场里，方盒子造型的车型总是能勾起人们无尽的遐想与向往。几年前，提到这类车型，或许很多人会立刻联想到奔驰大G、路虎卫士这些合资品牌的经典之作。然而，时过境迁，随着自主品牌的崛起，我们在选择硬派SUV时不再局限于价格高昂的合资车型。在一众方盒子SUV中方程豹豹5便是一款“质价比”很明显的车型，其官方指导价在23.98-30.28万元之间，具有较强的竞争力，从其持续攀升的销量来看，豹5确实成功吸引了很多“越野老炮”的关注。

前不久我们也对这款车进行了实拍体验，本期我们就一起来感受这款车的一些亮点，凭啥能让越野老炮儿高看一眼呢？

强大的越野性能

对于越野爱好者而言，车辆的越野性能是他们非常看重的方面。方程豹豹5在这方面做了充分的努力，其配备的三把锁系统（顶配车型）是一个显著的特点。前差速锁、后差速锁以及能量中锁的协同工作，使豹5能够迅速感知轮速差异，并对四个车轮进行独立的驱动力分配。特别是能量中锁，它的响应速度大大快于传统的机械中锁，能在10毫秒内实现前后轴之间的能量转移。这意味着，在诸如滑轮组测试这样单轮或双轮失去抓地力的极端情境下，豹5仍能保持动力的稳定输出，轻松摆脱困境。这种出色的越野脱困性能，让用户在遭遇复杂路况时能够更加镇定自若。

除了三把锁系统，豹5的高通过性也是其越野性能的一大保障。普通版接近角为 35°，离去角为 32°，最小离地间隙220mm；云辇版的接近角可达 39°，离去角为 35°，最小离地间隙310mm，这些原厂数据都表明了豹5在面对崎岖不平的路面、凸起的石块、坑洼的泥泞道路以及涉水路段时，都能如履平地，轻松通过。而最大涉水深度达到790毫米，更是让豹5在越野过程中无惧水路的挑战。

此外，豹5还标配了多种越野驾驶模式，如低速四驱、坦克掉头模式、蠕行模式等。特别是豹式掉头功能，它利用后电机转向技术和前后扭矩的智能分配系统，通过电控精确控制前后电机的正反转，同时结合制动系统锁止转弯一侧的后轮，实现“前轮向前转，后轮向后转”。这样，车辆的转弯半径被大大缩小至3.4米。在狭窄的越野路段或需要频繁掉头的场合下，豹5的机动性和灵活性得到了很大提升。

出色的动力表现

动力是越野车的灵魂，而方程豹豹5在这方面同样表现出色。其搭载的1.5T插电式混合动力系统，配合前后双电机，系统综合功率最高可达505kW，峰值扭矩760N・m。这样的动力数据，即便是面对陡坡等复杂路况时，也能轻松应对。在实际驾驶过程中，豹5的加速表现令人满意，零百加速仅需4.8秒。这种强劲的推背感，能让用户在驾驶过程中充分感受到速度与激情的魅力。

除了强劲的动力输出，豹5的长续航能力也是其一大优势。配备的31.8kWh刀片电池和83L的油箱，使得豹5能够实现1200km（NEDC工况）的综合续航里程。这对于越野爱好者来说，无疑是一个巨大的福音。无论是长途穿越还是日常使用，豹5都能让驾驶者更加有底气，不必频繁担心续航问题。

科技感+舒适乘坐体验

在很多人的印象中，越野车往往与颠簸、疲惫等词汇联系在一起。然而，方程豹豹5却颠覆了这一传统认知。其配备的云辇-P智能液压车身控制系统，让越野也能享受舒适体验。无论是城市路况的轻度越野，还是极限环境下的重度越野，豹5的底盘表现都像稳如泰山的移动堡垒。在过颠簸路面时，云辇-P系统能够有效过滤震动，保持车身稳定，为车内营造出安静舒适的驾乘环境。

走进豹5的车内，内饰配置十分丰富，中控台配备了12.3英寸的仪表屏、15.6英寸的中控液晶屏以及12.3英寸的副驾娱乐屏（中高配车型），这三块屏幕相互联动，为驾驶者和乘客提供了出色的视觉享受。HUD抬头显示功能让导航信息、时速等重要数据清晰可见，便于驾驶者随时掌握。同时，车内还保留了许多实体按键，便于驾驶者进行盲操作。方向盘上还装有滚轮，可以用来快速切换驾驶模式和越野模式，进一步提升了驾驶的便捷性和体验。

在科技配置方面，方程豹豹5同样不逊色于同级车型。其标配的L2级辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持、自动变道辅助和自动泊车等功能。这些功能能够在日常驾驶以及越野过程中，为驾驶者提供更轻松、安全的驾驶体验，减轻驾驶疲劳，降低驾驶风险。

此外，豹5还具备5G车联网、面部识别、4音区语音唤醒等配置。DiLink车载智能系统和FiPilot驾驶辅助系统的加入，使得豹5能够实现5G网络、四区域唤醒识别、手机APP远程控制等车机智能体验。无论是交互流畅性还是驾车便利性，豹5都表现得非常出色。

座椅方面，豹5采用了仿皮材质，全系标配加热功能，前排还带通风和记忆功能。车内空间宽敞，长途乘坐也不成问题。特别是Nappa真皮座椅，具备加热、通风、按摩和记忆功能，让驾驶者在享受越野乐趣的同时，也能感受到极致的舒适。

外观硬朗，彰显越野身份

在外观设计方面，方程豹豹5整体造型方正硬朗，线条简洁有力。车头的矩形分体式大灯与格栅融为一体，边框还点缀了细长的灯带。点亮后，车头看起来更加宽阔，辨识度极高。车身侧面线条从前翼子板一直向后延伸，营造出一种俯冲的姿态。再加上黑色包围、外挂备胎、宽大的黑色轮眉、侧开门等设计元素，豹5的硬派气质被展现得淋漓尽致。

车尾部分，宽大的尾灯和背负式全尺寸备胎同样彰显出其与众不同的越野身份。车辆前后共配备的4个拖车钩以及车尾的两个锚点，为户外救援提供了极大的便利。这种对越野实用性的考量，让豹5在越野老炮儿心中更加值得信赖。

写在最后：

综上所述，方程豹豹5凭借其强大的越野性能、出色的动力表现、舒适的驾乘体验、科技感十足的配置以及个性且实用的设计，成功吸引了越野老炮儿的目光，在中高端越野领域中占据了一席之地。特别是经历了一次官方降价后，其起始价格直降至23.98万元，更是为消费者降低了入手门槛。以更低的价格，消费者就能享受到更丰富、更舒适的驾乘体验。同时，该车配备的插电混动系统还能有效降低用车成本。可以说方程豹豹5既兼顾了日常城市驾驶的舒适性，又具备了实用性，真正实现了“电驱越野，悦己宜家”，如果你梦想拥有一款既能在越野场地肆意驰骋，又能在城市道路上悠然驾驶的车辆，那么方程豹豹5无疑是一个不错的选择。