各位车友们，这回咱们来聊聊最近在圈内掀起不小波澜的领克08 EM-P。
这台4.82米长的中型SUV，可真是让学姐我眼前一亮！
**首先，这颜值真的不得了。
**领克08 EM-P可以说是领克品牌近两年的颜值巅峰之作。
那"爪"式灯组、贯穿式车灯，再加上棱角分明的前脸设计，简直就是行走的荷尔蒙制造机。
侧面那倒车镜、无框车门和隐藏式门把手的设计，绝对是点睛之笔。
再看看那悬浮式车顶和辨识度极高的尾灯组，这车往马路上一站，回头率绝对杠杠的。
内饰方面虽然没有什么惊天动地的创新，但那全液晶仪表、大尺寸中控屏和电子换挡的配置，也是紧跟潮流。
有些车型还配备了92寸的AR-HUD抬头显示，科技感满满。
值得一提的是，部分车型在门板和中控台等位置大量使用了翻毛皮包覆，瞬间就把内饰档次拉高了不少。
这个设计，学姐我给满分！
**但是，这车可不光是靠脸吃饭的。
**它的实力同样让人惊叹。
全系搭载1.5T涡轮增压发动机和3挡DHT变速箱，再配上21.2度、39.8度或39.6度的动力电池，CLTC纯电续航分别能达到120km、245km和220km。
其中，那款220km续航的顶配版本更是配备了前后双电机四驱系统，这配置，有点东西啊！
说到动力，两驱版本的系统最大马力就已经达到了381Ps，综合扭矩615N·m，虽然厂家没有给出具体的百公里加速时间，但这个数据已经相当亮眼了。
而且，WLTC工况下的亏电油耗仅为5.5L，在同级别中算是相当节能了。
**更厉害的是那款双电机四驱版本。
**系统综合马力高达593Ps，综合扭矩更是达到了惊人的905N·m。
百公里加速时间仅需4.6秒，这已经进入了性能车的领域。
而且即便是这种性能怪兽，WLTC工况下的亏电油耗也才6L，不得不说，这个平衡做得相当出色。
悬挂系统方面，领克08 EM-P采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
作为领克品牌的特色，这款车的操控性和支撑性都非常出色。
对侧倾和弹跳的抑制、对细碎路感的隔绝，都做得相当到位，有种大厂的风范。
配置方面也是诚意满满。
全系标配L2级驾驶辅助系统，辅助驾驶芯片更是采用了2颗A1000，综合算力高达116TOPS。
顶配和次顶配车型还支持高速NOA、自动泊车、遥控泊车的选装，这在同级别车型中绝对是领先的存在。
其他配置如电动后备箱、蓝牙钥匙/NFC钥匙、自适应远近光大灯、全景天窗等等应有尽有。
更有50W前排手机无线充电、真皮座椅、前排通风/加热/按摩等配置加持，整体配置水平可以说是相当高了。
**现在来说说这车的价格。
**厂家指导价19.58-28.80万元，目前终端普遍有1.7万元的优惠，这就意味着你只需17.88万就能把这台"颜值钢炮"开回家。
这个价位，在同级别车型中绝对算得上是"真香"了。
当然，每款车都有它的优缺点。
领克08 EM-P虽然整体表现出色，但也存在一些争议。
比如有些车友可能会觉得它的造型设计过于激进，不够中庸。
还有人可能会担心作为一款新车型，它的可靠性和耐久性如何。
这些都是我们在选车时需要考虑的因素。
**那么，领克08 EM-P适合哪些人呢？**我觉得，如果你是一个注重颜值、动力性能，同时又不想在油耗上花太多钱的年轻人，那这款车绝对值得考虑。
它既能满足你对驾驶乐趣的追求，又能在日常使用中保持相对低的能耗。
特别是对于那些喜欢科技感、想体验新能源汽车，但又担心纯电动车续航问题的朋友来说，这款插混SUV可能是一个不错的选择。
不过，如果你更看重宽敞的后排空间，或者需要经常长途旅行，可能还需要进一步考察一下这款车的实际表现。
毕竟，4.82米的车身长度在中型SUV中并不算特别出众。
最后，我想说的是，汽车市场的竞争日益激烈，像领克08 EM-P这样集颜值、性能、科技于一身的车型，确实让人眼前一亮。
但是，选车还是要根据自己的实际需求来。
建议大家在做决定之前，一定要亲自去4S店试驾体验一下，毕竟纸上得来终觉浅，绝知此车要亲蹭。
那么，对于领克08 EM-P，你们有什么看法呢？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论。
记得点赞收藏，下期我们聊别的。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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