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千禧年后，有多款MPV车型被引进国内生产，例如别克GL8、江淮瑞风与东风风行，都有较高的名气。讲到当年的MPV，就不得不讲到轻客帝国金杯汽车，2002年的6月，金杯阁瑞斯SY6470型就在沈阳工厂正式下线，随后这款车型与其变体，成为了国内街头非常常见的车辆。
↑ 悬挂鞍山车牌的金杯阁瑞斯SY6470型，这是2002-2005年间出厂的早期款式，有较多的进口配件。（图：@HALO土豆）
金杯阁瑞斯，是沈阳金杯首款长头MPV车型，亦是金杯汽车与日本丰田汽车合作的第二款产品，它基于丰田Granvia初代（Toyota Granvia CH1#）开发而来。
而Granvia，其实是海狮四代（Toyota HiAce H100）的延伸产物，底盘采用前置后驱形式，起初是为欧洲与日本市场打造，走相对高端化的路线。
金杯生产的阁瑞斯，最初的售价高达36万元左右，为SKD散件组装形式生产，并且搭载了进口的丰田3RZ型2.7升L4自吸汽油引擎与4速自动变速器，最大可输出143Ps马力与227Nm扭矩，后来该动力逐步达成国产化，形成JM495QF-E型。
↑ 广州街头，身披蓝白制服的金杯阁瑞斯早期版。（图：@符 ）
2004年2月，金杯开始发售小改款后的“新款”阁瑞斯，它的国产化率得到提升，售价也降低至20-24万元左右，车头采用了更大面积的镀铬中网，看上去档次感不俗，内饰则配备短毛绒座椅、木纹装饰、天窗、自动空调、6碟CD等配置，动力保持不变。
↑ 2004年发售的“新款阁瑞斯”，其实是基于日本市场丰田Grand Hiace的产物，可以算是丰田埃尔法Alphard的鼻祖。
↑ 另外一台被复原成Grand Hiace的阁瑞斯。
↑ 在早年的车辆申报图中，阁瑞斯还有横条式中网，这是日规Granvia其中一个车型的配置。
↑ 阁瑞斯的车内视角。
2004年款阁瑞斯在上市后，虽然在个人市场不怎么吃香，但在公务市场却挺火，成为了多地的公务车辆采购对象，该款造型生产至2009年前后停产，并拓展出多种款式。
↑ 身披黑色制服的2004-2009年款金杯阁瑞斯，还是台长轴款式。
在2004款阁瑞斯推出后，旧款的“小嘴”阁瑞斯，还以低端商用车型的身份继续售卖了一段时间，亦发展有多个款式。
↑ 搭载绵阳新晨4RB1型2.4升引擎的金杯SY6520DS2长轴距车型，就是旧款小嘴阁瑞斯的衍生物。
或许是市场的接受度较低，以及金杯的品牌偏商用属性所致，阁瑞斯在早期的巅峰之后，定位就慢慢地一步一步地往下滑，从起初的高端豪华MPV定位，一路跌成了如今的货拉拉专用车，蛮有戏剧性。
而如今，伴随着与雷诺的合资失败，华晨的败北，金杯的辉煌已经一去不复返，阁瑞斯系列也大抵在这一切浮浮沉沉中，离我们远去。
↑ 2010年金杯推出了换脸的阁瑞斯·睿翔，它具备长轴（3.43米）与短轴（2.985米）两种尺寸，随后该造型生产至2020年前后。
↑ 2020年发售的华晨雷诺金杯海狮王，其实也是阁瑞斯拉皮而来。
（完）
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