各位观众老爷们，大家好啊！
今天咱们聊聊凯迪拉克CT5，这车号称美系豪华运动轿车，性价比之王，真的假的？
这后排空间，够不够一家老小出行？
这油耗，你的钱包扛得住吗？
还有这保值率，三年之后会不会让你哭晕在厕所？
咱们今天就来扒一扒这CT5，看看它到底值不值得入手！
先说说这动力操控，官方数据2.0T+10AT，237匹马力，听着是挺唬人。
我一个朋友，刚提了CT5，天天跟我吹推背感有多强，方向盘有多精准。
结果那天我坐他车，起步那一下，嗯，是有点感觉，但也就那样吧。
高速上超个车，还得深踩油门，发动机嗷嗷叫，速度才慢悠悠地提上来。
说好的运动操控呢？
感觉也就比我那老款迈腾强一点儿。
再来说说这配置，官方宣传BOSE音响、全景天窗、主动刹车，高配还有电磁悬架、L2级辅助驾驶。
听着是挺高级的。
但你仔细看看，这BOSE音响，也就听个响，跟真正的发烧级音响差远了。
我一个玩音响的发烧友朋友，坐我朋友的CT5里，听了两分钟，直接戴上了自己的耳机，说：我还是听我的索尼大法吧。
还有这L2级辅助驾驶，我朋友说，高速上用过几次，感觉不太靠谱，还是得自己握紧方向盘，生怕它突然抽风。
内饰和隔音方面，CT5确实做得不错，美式豪华风格，用料也比较扎实，隔音效果也还可以。
我朋友说，跑高速的时候，车里比较安静，不像有些日系车，风噪胎噪都很大。
不过，这后排空间，就有点尴尬了。
我身高1米8，坐后排，头部空间有点局促，腿部空间也一般。
要是坐三个成年人，那就更挤了。
我朋友上次带他丈母娘一家出去玩，丈母娘全程抱怨后排太挤，差点没把他骂死。
然后就是这油耗，官方数据看着还行，但实际开起来，市区综合油耗得9-11个油，高速也得7-8个油。
我朋友天天上下班开，一个月油钱得小两千。
他媳妇儿天天念叨他，说买这车太费油了，还不如买个混动。
最后，也是最关键的，保值率。
美系车的保值率，大家都懂的，一言难尽。
我朋友买这车的时候，销售信誓旦旦地说，三年后还能卖个不错的价钱。
结果我带他去二手车市场看了看，同款车型，三年车龄的，价格直接腰斩。
我朋友当场脸都绿了，说早知道买个BBA了。
说到BBA，咱们就来对比一下。
同样是豪华品牌，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，虽然价格贵一点，但保值率高啊，开三年卖了，还能少亏点。
而且，BBA的品牌认可度也更高，开出去更有面子。
我朋友现在肠子都悔青了，说当初应该咬咬牙，上个A4L。
当然，CT5也不是一无是处。
它的价格确实比较有优势，终端优惠力度很大。
如果你预算有限，又想体验一下豪华品牌，那CT5也是一个可以考虑的选择。
但是，你得做好心理准备，接受它的缺点，比如后排空间小，油耗高，保值率低等等。
总而言之，买车这事儿，还得根据自己的实际需求来。
如果你追求性价比，对空间和油耗不太敏感，那CT5可以考虑。
但如果你更注重品牌、空间、保值率，那还是建议你看看BBA。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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