理想这回，玩儿真的？纯电SUV i8，35万起？
最近汽车圈儿，理想的新车i8算是炸了锅。
又是纯电，又是SUV，据说起步价35万，这摆明了是要抢饭碗啊。
之前网上那些谍照啊，小道消息啊，现在看来全是烟雾弹。
这正式亮相的i8，跟之前传的完全两码事，理想这保密工作做得，啧啧，可以的。
先说说这模样。
跟那个方头方脑的MEGA，还有自家兄弟L系列，都不太一样。
说是融合了L系列和MEGA的设计元素吧，但看着更像是自成一派。
车头比MEGA长，比L系列壮，有点儿肌肉猛男那意思。
环形灯带直接嵌在前挡风玻璃下面，跟大灯组连成一片，晚上点亮了估计挺酷炫。
大灯组倒是跟L系列和MEGA差不多，家族脸嘛，认准了不跑偏。
至于有没有前备厢，官方还卖关子呢，不过我估摸着，大概率是有的。
车屁股也挺有意思，贯穿式尾灯，现在流行这个，熏黑处理，运动感十足。
整体轮廓跟L系列更像，简洁大方。
车身比L系列矮一点儿，有点儿溜背的意思，年轻人应该会喜欢。
内饰嘛，理想的老套路，双联屏，抬头显示，方向盘上那个小仪表盘，该有的都有。
据说跟现在卖的那些车型差不多，彩电、冰箱、第二排吸顶屏，这些估计也不会少。
舒适性配置拉满，理想这方面一向不抠门。
最关键的还是价格。
据说i8的成本比L8还高，所以35万起步价，估计没跑了。
这个价位，竞争对手可不少，特斯拉的Model Y，蔚来的ES6，都是硬茬子。
理想i8能不能杀出重围，就看它到底有多少真本事了。
理想这几年，靠着增程式混动，也算是站稳了脚跟。
现在又开始进军纯电SUV市场，野心不小。
i8这步棋，走得挺大胆，成败在此一举。
纯电这块儿，技术门槛高，竞争也更激烈。
理想能不能复制增程式混动的成功，还真不好说。
这几年新能源汽车市场，那叫一个热闹。
各路神仙各显神通，你方唱罢我登场。
政策也在不断变化，一会儿补贴，一会儿限行，搞得大家都有点儿摸不着头脑。
理想i8选择在这个时候入局，时机挺微妙。
一方面，纯电SUV市场需求旺盛，机会多多；另一方面，竞争也异常激烈，稍有不慎就可能被市场淘汰。
理想i8能不能在纯电市场站稳脚跟，关键还得看产品力。
续航里程够不够长，充电速度够不够快，智能驾驶辅助系统够不够智能，这些都是消费者关心的问题。
当然，品牌力也很重要。
理想这几年积累的口碑，在纯电市场能不能延续下去，也是个未知数。
毕竟，纯电和增程式混动，技术路线不一样，消费者的认知也不一样。
理想需要在纯电领域重新建立自己的品牌形象，才能赢得消费者的信任。
总而言之，理想i8的发布，给新能源汽车市场增添了不少看点。
至于它能不能成功，还得让市场来检验。
路遥知马力，日久见人心。
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