2024年12月的MPV销量数据公布后，令人惊讶的是，五菱夺得了第一名。五菱征程以10536辆的销量成绩荣膺12月销冠，超越了丰田格瑞维亚、岚图梦想家、传祺M6和腾势D9等多款车型。
根据五菱征程以往的销售情况分析，自2023年起，该车型的月销量一直保持在几百辆的水平。而2024年1月至11月的平均月销量仅为三四百辆，然而12月的销量却骤增了28倍，确实显得异常。那么，五菱征程究竟为何能够实现如此突然的热销呢？
根据现阶段市场的状况，五菱征程近期没有进行车型改动，也没有推出新车型，同时终端门店也没有开展任何特别的优惠活动。至于新车销量的激增，五菱官方尚未发表任何公开声明，因此无法确切了解五菱征程突然受欢迎的具体原因。
从车辆的特性来看，五菱征程虽被归类为MPV，但实际上它更像是一辆功能性汽车。在许多用户看来，五菱征程就是一款面包车，其车型名称也为“创业型”。它主要用于货拉拉、快递、仓储公司以及物流园区等场景。因此可以推测，五菱征程销量的显著增长或许源于某个公司或机构的大宗采购。
然而，这种非同寻常的热销状态往往只是短暂的现象，到了下个月销量将会回归正常。因此，预计2025年1月五菱征程的月销量很可能会降至几百台。五菱征程的定位是中大型MPV，官方指导价为6.98-9.08万元，对于有创业意向或希望为公司采购工作车的用户而言，低价格是五菱征程的一项显著优势。
这款车辆的外观设计沿用了五菱微面系列的风格，车身长度为5150mm，轴距则为3180mm。该车型提供了普通版和封闭式车窗版两种选择，其中普通版有7座、8座和9座三种座椅配置，而封闭版则设有2座布局，以满足用户对乘客和货物运输的不同需求。
由于该车型主要强调工具功能，因此车内配置相对简单，中低配版本仅配备了主驾驶安全气囊，缺乏驻车雷达和倒车影像等功能，轮毂采用的是钢材，灯光使用卤素灯泡。此外，中控屏和空调仅在高配车型中提供，许多用户对这些功能并没有高要求，经济实用即可。
该车辆配备了2.0L和1.5T两款发动机，最大功率分别为136马力和147马力。整车系列均配备6速手动变速箱，按照NEDC标准，百公里综合油耗为7.6L。在当今这个创业热潮涌动的时代，五菱征程无疑可以成为许多人致富之路上的有力助手。实际上，不少成功的商业领袖最初也是依靠一辆五菱面包车或货运MPV起步的。如果你的预算大约在6-9万元之间，你会考虑购买一辆五菱征程吗？
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