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今天咱们来聊聊尊界S800，这车号称要挑战百万豪车市场，又是华为加持，又是自主智能，又是时空推理悬架…听着是不是挺玄乎？
真有这么神？
它凭啥叫板宾利、劳斯莱斯这些老牌豪车？
这回江淮是不是真要翻身农奴把歌唱了？
说实话，看完发布会，我整个人都麻了。
余承东那句“iPhone时刻一定会到来”听得我耳朵都起茧子了。
咱先不说别的，就说这“自主智能”，到底智能在哪儿？
又是主动感知，又是自主学习，整得跟变形金刚似的。
可实际体验如何？
发布会上也没个准信儿。
大家想想，开个奔驰S级，你至少知道它开起来稳如老狗，坐进去舒服得像躺在自家沙发上。
宾利、劳斯莱斯就更不用说了，人家卖的是百年历史的底蕴，是极致的奢华体验。
你尊界S800除了堆料，还有什么？
别跟我扯什么时空推理悬架，我开车难道还要先推理一下路况？
我要是能推理出来，我还用你推理？
直接上天得了！
再说这百万豪车市场，可不是光靠技术就能攻下来的。
我有个朋友，开保时捷的，人家买车根本不看什么配置，就看牌子！
开出去倍儿有面子！
你问他车咋样，他可能都说不出来个所以然。
这就是品牌的力量！
尊界现在有这品牌力吗？
说句不好听的，在很多人眼里，江淮还是那个造低端车的江淮。
你突然搞个百万豪车出来，谁信你啊？
就好比你家楼下开了个沙县小吃，突然有一天开始卖鱼子酱了，你会去吃吗？
你肯定怀疑这鱼子酱是不是假的！
同样的道理，尊界S800现在就面临着这样的困境。
咱们再看看数据。
宾利、法拉利这些超豪华品牌销量下滑，确实给了尊界一个机会。
但机会来了，你得抓得住才行啊！
你看看红旗国雅，定位也是超豪华行政轿车，今年1月卖了多少？
55辆！
这数据，我都替它尴尬。
有人说，尊界胜在智能化。
可问题是，这些智能化配置，真的实用吗？
L3级自动驾驶，吹了好几年了，现在真正能落地的有几个？
高速上开着自动驾驶，突然系统失灵了，你怎么办？
方向盘都没握热乎呢！
还有那个鸿蒙座舱，又是手机互联，又是智能语音，听着是挺高科技的。
但实际使用场景呢？
我开车的时候，难道还要玩手机？
万一出事故了，谁负责？
当然，我并不是说尊界S800一无是处。
华为的技术实力还是不容小觑的，江淮也确实下了血本。
但这车能不能成功，还得看市场最终的检验。
想当年，吉利美人豹、比亚迪S8，也都曾想挑战超跑市场，结果呢？
还不是黯然退场。
新能源时代，确实给了自主品牌弯道超车的机会。
但超车不是喊口号，得拿出真本事！
就像我之前说的，买豪车，很大一部分是买品牌，买服务。
尊界现在最缺的就是这个。
你得让消费者相信，你不仅技术牛，服务也牛，品牌也牛！
我再举个例子。
我有个亲戚，特别喜欢劳斯莱斯。
有一次，他的劳斯莱斯出了点小问题，4S店直接派人上门服务，还送了他一堆小礼物。
这就是豪车该有的服务！
你尊界能做到吗？
说白了，尊界S800现在就像一个暴发户，一身名牌，但气质上还是差了点意思。
要想真正在百万豪车市场站稳脚跟，还得好好修炼内功。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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