宝马iX中期改款再战！续航突破700公里，性能再升级

2026款宝马iX外观设计更新

2026款宝马iX是一款中期改款的电动中型SUV，基本上还是保持了宝马家的设计风格，但在一些细节上做了改动。

前脸换上了更有棱角的新格栅，这个设计灵感来自新款X3。再加上重新设计的保险杠、进气口和大灯组，整个前脸看起来更动感、更时尚了。

高配版M70独特外观设计

高配版的M70车型有个专属的黑色外后视镜罩，还有23英寸的大轮毂。其他版本的车型可以选择20到22英寸的轮毂。

不过我觉得，宝马iX要是卖得不好，可能不完全是技术问题。会不会是这个外观设计不太受欢迎啊？

宝马新内饰与M座椅升级

内饰设计呢，还是保留了宝马经典的曲面屏幕，还有最新的Operating System 8.5车机系统，然后这次还多了一个M多功能座椅。这个座椅，在M70这个车型上是标配的，其他的车型嘛，就得选装M运动套件才能有。这新座椅呀，坐着更稳了，两边的支撑更好，而且还能调好多东西，像靠背的宽度、腰部的支撑，还有那个自动通风的功能都给安排上了。

2026款宝马iX新增M性能版

2026款宝马iX有三种动力版本，分别是入门级的xDrive45、中配的xDrive60（之前叫xDrive50），还有顶配的M70 xDrive（之前叫M60）。

xDrive45的最大马力是408匹，百公里加速需要4.9秒。xDrive60的最大马力从523匹提升到了543匹。至于顶配的M70 xDrive，最大马力更是高达659匹。这辆车的性能版M70 xDrive加速超级快，只需3.6秒就能从静止加速到一百公里每小时，比同级别的车都要快。

宝马iX推新款：能自动变道续航达701公里

新款iX配备了L2+级别的驾驶辅助功能，能在限速85英里（约137公里）每小时的高速公路上实现半自动驾驶，手可以暂时离开方向盘，还能通过监测你的眼球运动来自动变道。

举个例子，当你开着宝马iX在路上，前面有辆慢车挡路时，车子会提示你需要变道。这时你只需要看看旁边的车道，车辆就会自己完成变道，整个过程都不需要你动手。

宝马还说，新推出的iX根据不同的车型版本，功率最高能提升25%，续航里程最多能增加40%。而且，他们最新款的iX在WLTP测试中，最远能跑701公里，这是第一次达到这么长的续航里程。

BMW iX能耗降低续航提升

技术上的进步主要靠全新的逆变器技术和碳化硅模块，这些优化了电动机的性能和效率，使得全新BMW iX的续航里程提升了。此外，车轮轴承和轮胎的调校也功不可没，最终让WLTP工况下的能耗降低了超过8%。比如宝马iX xDrive60，现在的百公里电耗是21.9千瓦时，这就相当于续航里程增加了大约60公里。